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  • 第1题:

    公路预应力桥梁的预应力损失如何估算?与建筑结构预应力梁的预应力损失有何异同?
    公路预应力桥梁的预应力损失可按《公路桥规》进行估算。与建筑结构预应力梁的预应力损失比较,损失的种类相似,但有些损失计算方法有较大区别,如混凝土收缩、徐变引起的预应力损失。

  • 第2题:

    混凝土的收缩徐变也会导致预应力筋的预应力损失。


    正确

  • 第3题:

    什么是预应力损失,预应力混凝土结构有哪几种预应力损失?


    由于施工因素、材料性能和环境条件等的影响,钢筋中的预拉应力将要逐渐减少。这种减少的应力就称为预应力损失。 按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)讲述主要的六项应力损失,包括:①预应力筋与管壁间摩擦引起的应力损失(σ l1 );②锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失(σ l2 );③钢筋与台座间的温差引起的应力损失(σ l3 );④混凝土弹性压缩所引起的应力损失(σ l4 );⑤钢筋应力松弛引起的应力损失(σ l5 );⑥混凝土收缩和徐变引起的应力损失(σ l6 )。

  • 第4题:

    1、常见的预应力损失包括()

    A.温差引起的预应力损失

    B.锚固回缩引起的预应力损失

    C.混凝土收缩徐变引起的预应力损失

    D.弹性压缩引起的预应力损失


    温差引起的预应力损失;锚固回缩引起的预应力损失;混凝土收缩徐变引起的预应力损失;弹性压缩引起的预应力损失

  • 第5题:

    引起预应力损失的因素有哪些?预应力损失如何分组?


    答:引起预应力损失的因素包括 (1) 张拉端锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失 (2) 预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失 (3) 混凝土加热养护时,受张拉钢筋与承受拉力的设备之间温差引起的预应力损失 (4) 预应力钢筋的应力松弛引起的预应力损失 (5) 混凝土的收缩和徐变引起的预应力损失 (6) 用螺旋式预应力钢筋作配筋的环形构件,由于混凝土的局部挤压引起的预应力损失 。 在实际计算中,以“预压”为界,把预应力损失分成两批。对先张法,预压指放松预应力筋,开始给混凝土施加预应力的时刻;对后张法,预压指张拉预应力筋至控制应力 并加以锚固的时刻。