当船位差ΔP不大时,一般_________,继续按计划航线进行航迹推算。
A.认为航迹推算中存在较大误差
B.认为观测定位中有粗差
C.认为观测与推算都有较大误差
D.不作处理
第1题:
我国海图作业规则规定,海图作业时,应在计划航线(推算航线)上标注下列哪些内容?I计划(推算)航迹向;II罗航向;III罗经差;IV风流压差;V船位差;VI风流资料
A.I~III
B.I~IV
C.I~V
D.I~VI
第2题:
有风无流情况下的航迹推算,一般做法是______。
A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取
B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取
C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取
D.以上都对
第3题:
当发现船位差较大时,应该_________。
A.认为航迹推算中存在较大误差
B.认为观测定位中有粗差
C.认为观测与推算都有较大误差
D.报告船长查明原因
第4题:
海陆风
真风
船风
视风
第5题:
认为航迹推算中存在较大误差
认为观测定位中有粗差
认为观测与推算都有较大误差
报告船长查明原因
第6题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
第7题:
恒向航线;
推算航线;
真航线;
计划航线。
第8题:
将继续推算的起始点转移至观测船位
分析查明原因后,按原推算船位继续进行推算。
报经船长同意后,将继续推算的起始点转移至观测船位
以上做法均对,怎样做视航区而定。
第9题:
依据时间之比转移
沿真航向线按相对计程仪航程转移
沿推算航迹按推算航程转移
沿推算航迹按相对计程仪航程转移
第10题:
推算船位偏离航线误差
推算航程误差
推算船位的误差
观测船位的误差
第11题:
认为航迹推算中存在较大误差
认为观测定位中有粗差
认为观测与推算都有较大误差
不作处理
第12题:
Ⅰ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ
第13题:
现实情况下________。
A.在GPS定位条件好的海域可以不进行航迹推算
B.在GPS定位条件差的海域进行航迹推算
C.在整个航行过程中,航迹推算应连续不断,不得无故中断
D.A和B都对
第14题:
GPS导航仪所显示的航迹偏差是指:
A.卫星船位到计划航线的垂距
B.航迹向与计划航向的差值
C.卫星船位与推算船位的距离
D.卫星船位到推算船位的方向
第15题:
单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:
A.推算船位偏离航线的误差
B.推算航程的误差
C.推算船位的误差
D.观测船位的误差
第16题:
推算船位偏离航线的误差
推算航程的误差
推算船位的误差
观测船位的误差
第17题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅰ~Ⅵ
第18题:
第19题:
真航向线
实际航迹线
风中航迹线
计划航线或推算航迹线.
第20题:
航向线与风中航迹向的夹角
风中航迹线与推算航迹线的夹角
航向线与推算航迹线的夹角
A或B
第21题:
卫星船位到计划航线的垂距
航迹向与计划航向的差值
卫星船位与推算船位的距离
卫星船位到推算船位的方向
第22题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
第23题:
航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法
航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高
航迹绘算法可在任何情况下使用
A、B、C都对