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船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电，航行灯在供电上______。A.采用二个或多个航行灯使用同一个供电支路B.应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C.应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连

题目

船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电，航行灯在供电上______。

A.采用二个或多个航行灯使用同一个供电支路

B.应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可

C.应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连

D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连

相似考题

1.在A2海区航行,1500总吨的船舶,无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板,应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。()此题为判断题(对，错)。

2.一条2005年安放龙骨的沿海非机动工程船（总吨小于500，船长：48米），无应急发电机，其航行灯应该（）。A、至少应设置桅灯1盏B、每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时，应能发出声、光报警C、航行灯应配有双套灯具D、航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电

3.船舶航行灯均采用（）供电。A、应急配电板B、主配电板C、岸电电源D、A+B

4.由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制；主要原因是______。A.便于维护和缩小故障面B.减小线路电阻的电压损耗C.减小线路电阻的功率损耗D.节能

更多“船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电,航行灯在供电上______。A.采用二个或多个航行灯 ”相关问题

  • 第1题：

    一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（）灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。

    • A、单套，分别
    • B、单套，同时
    • C、双套，直接
    • D、双套，二路

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）

    • A、应直接由主配电板供电
    • B、应直接由应急配电板供电
    • C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电
    • D、控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）

    • A、设置应急电源
    • B、航行灯控制箱应由两路供电
    • C、其中一路由主配电板供电
    • D、一路应由应急配电板供电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    多选题
    一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）
    A

    设置应急电源

    B

    航行灯控制箱应由两路供电

    C

    其中一路由主配电板供电

    D

    一路应由应急配电板供电


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    下列不是由主配电板直接供电的设备有（）。
    A

    舵机、锚机

    B

    航行灯、无线电电源板

    C

    电航仪器电源箱

    D

    日用淡水泵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶航行灯在供电上应使用（）独立供电支路。不同的航行灯一般使用（）故障蜂鸣报警器。
    A

    一路/共同的

    B

    两路/共同的

    C

    一路/不同的

    D

    两路/不同的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。
    A

    专用分电箱或专用供电支路

    B

    与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路

    C

    由主配电板直接供电

    D

    由应急配电板直接供电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    一艘近2千总吨的沿海船舶，其航行灯应为（）灯具，而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板（）供电。
    A

    单套，分别

    B

    单套，同时

    C

    双套，直接

    D

    双套，二路


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。
    A

    每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出

    B

    不同灯点使用同一个的供电支路

    C

    灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出

    D

    由蓄电池供电


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。
    A

    至少分两支路供电

    B

    一个支路供电即可，但灯点数不得超标准

    C

    一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定

    D

    一个支路供电即可，但总电流不得超标准


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小（）；灯点数（）。
    A

    有限制/有限制

    B

    无限制/无限制

    C

    有限制/无限制

    D

    无限制/有限制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。
    A

    两/一路

    B

    一/一路

    C

    两/两路均

    D

    三/两路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在A2海区航行，1500总吨的船舶，无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板，应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    以下（）设备应由主配电板供电。

    • A、锚机
    • B、消防泵
    • C、航行灯、信号灯
    • D、主照明系统

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    在对某船的电气送审图纸审核中，审图人员发现，此船的主电源采用蓄电池组，航行灯控制箱只设有1路电源。审图人员要求，航行灯控制箱应设计由2路电源供电。此要求是否合理？为什么？


    正确答案: 不合理，因为当主电源采用蓄电池组时，航行灯控制箱，可只设1路电源。

  • 第16题：

    多选题
    以下（）设备应由主配电板供电。
    A

    锚机

    B

    消防泵

    C

    航行灯、信号灯

    D

    主照明系统


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。
    A

    采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路

    B

    应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可

    C

    应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连

    D

    应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。
    A

    同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路

    B

    几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路

    C

    一个照明器使用一个的供电支路

    D

    同一规格的照明器使用同一个供电支路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶航行灯均采用（）供电。
    A

    应急配电板

    B

    主配电板

    C

    岸电电源

    D

    A+B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。
    A

    与其他的照明灯使用同一个馈电支路

    B

    可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连

    C

    使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连

    D

    使用一路独立的馈电支路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。
    A

    1～5A

    B

    10～15A

    C

    15～25A

    D

    20～30A


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应（）。
    A

    由供电线路电压等级和灯具功率决定

    B

    只与供电线路中的电压等级有关

    C

    只与供电线路中的灯具功率有关

    D

    完全由线路敷设方便决定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）
    A

    应直接由主配电板供电

    B

    应直接由应急配电板供电

    C

    每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电

    D

    控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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