大洋航行时,采用混合航线是为了:
A.缩短航程
B.避开高纬地区水文气象恶劣区域
C.便于绘画航线
D.使船舶有机会沿等纬圈航行
第1题:
混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线,通常有下列_____________航线组成?Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
第2题:
常用的大洋航线有_____________。
A.大圆航线
B.混合航线
C.恒向线航线
D.以上都是
第3题:
大圆航线通常适用于_____________。
A.航程较短时
B.接近南北向航行时
C.在低纬近赤道地区航行时
D.航行纬度较高,航线跨越经差较大时
第4题:
单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:
A.推算船位偏离航线的误差
B.推算航程的误差
C.推算船位的误差
D.观测船位的误差
第5题:
《世界大洋航路>>中提供的推荐航线是()。
第6题:
航程较短时
接近南北向航行时
在低纬近赤道地区航行时
航行纬度较高,航线跨越经差较大时
第7题:
缩短航程
避开高纬地区水文气象恶劣区域
便于绘画航线
使船舶有机会沿等纬圈航行
第8题:
大圆航线
恒向线航线
混合航线
等纬圈航线
第9题:
Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅲ
Ⅰ
第10题:
大圆航线
等角航线(恒向线航线)
最短航程航线
A+C
第11题:
缩短航程
避开高纬地区水文气象恶劣区域
便于绘画航线
使船舶有机会沿等纬圈航行
第12题:
航程较短时
接近南北向航行时
在低纬近赤道地区航行时
以上都是
第13题:
出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线,是_____________的特例。
A.大圆航线
B.恒向线航线
C.最短航程航线
D.大圆航线和恒向线航线
第14题:
在下列_____________情况下,大圆航线和恒向线航线的航程相差不大?
A.航程较短时
B.接近南北向航行时
C.在低纬近赤道地区航行时
D.以上都是
第15题:
拟定大洋航线应遵循的主要原则是_____________。
A.尽量选择大圆航线
B.尽量选择恒向线航线
C.尽量选择混合航线
D.安全、经济
第16题:
《世界大洋航路》建议船速在15kn以上的高速船:
A.应使用本书中的机动船航线
B.应使用最短航程航线
C.应使用本书中的帆船航线
D.以上都错
第17题:
制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候,又使船保持在最短航程航线上航行。
第18题:
最短航程航线
最佳航线
气象航线
气候航线
第19题:
航程较短时
接近南北向航行时
在低纬近赤道地区航行时
以上都是
第20题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
第21题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
第22题:
大圆航线
恒向线航线
混合航线
最短航程航线
第23题:
航程最短
水文气象最有利
一路顺风顺流
航时最省