关于IMO对避免误报警的要求,叙述不正确的一项是_____。
A.在EPIRB被损坏不再使用时,可以随意处理
B.把如何使用GMDSS应急设备作为“弃船训练”内容的一部分
C.GMDSS设备的实验或者训练要防止误发遇险报警
D.在发生误报警后,船舶应用可能的手段与有关RCC通信,以取消误报警
第1题:
EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息,不能用_____取消误报警。
A.EPIRB
B.Inmarsat设备
C.地面通信设备
D.B和C
第2题:
关于在VHF CH70 误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?_____
A.在VHF CH16信道上播发取消误报警的通告
B.在VHF CH20信道上播发取消误报警的通告
C.在VHF CH16信道上收听,有船呼叫及时做出应答
D.通知所在海域RCC
第3题:
EPIRB发生误遇险报警时,下面哪一项描述不正确?_____
A.立即停止EPIRB的报警
B.与所在海区的RCC联系,做出解释,要求取消本船的遇险报警信息
C.等RCC与你船联系时,再做出解释
D.报告船长,采取措施,消除影响
第4题:
使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确?()
第5题:
在EPIRB装置上带有一个静水压力释放器,其主要作用().
第6题:
EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息,不能用()取消误报警。
第7题:
有关EPIRB的说法是不正确的是()
第8题:
根据IMO的有关指南,关于强制定线制,下列说法中不正确的是()。
第9题:
第10题:
立即停止EPIRB的报警
与所在海区的RCC联系,做出解释,要求取消本船的遇险报警信息
等RCC与你船联系时,再做出解释
报告船长,采取措施,消除影响
第11题:
关闭设备电源即可
通过InmArsAt船站解除
使用VHFCH16解除
通过SSB呼叫解除
第12题:
在EPIRB被损坏不再使用时,可以随意处理
把如何使用GMDSS应急设备作为“弃船训练”内容的一部分
GMDSS设备的实验或者训练要防止误发遇险报警
在发生误报警后,船舶应用可能的手段与有关RCC通信,以取消误报警
第13题:
关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是_____。
A.每天接收气象信息
B.停泊期间,可以不接收N/W信息
C.VHF CH70值守
D.做好天线电源管理
第14题:
使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确?_____
A.编辑取消遇险报警的电文
B.在发射界面选择遇险优先等级
C.编发遇险报警
D.在发射界面选择误报警经由的LES
第15题:
在IMO的避免误报警指南(IMO A.814-19条款)中,下面哪一条没有提到?_____
A.负责遇险通信的人员要向全体船员介绍如何正确使用GMDSS设备发送遇险报警
B.GMDSS应急设备应作为“弃船训练”内容的一部分
C.安装卫星EPIRB应该由有技术资格的工程技术人员进行
D.卫星EPIRB的报警是首先考虑的报警手段
第16题:
IMO认可并被GMDSS使用的EPIRB有哪几种类型?
第17题:
在IMO的避免误报警指南(IMOA.814-19条款)中,下面哪一条没有提到?()
第18题:
船舶火灾被扑灭之后,受灾船舶部署现场保护工作,下面做法错误的是()
第19题:
某船在维护EPIRB时不慎误发了遇险报警,应()立即解除误报警
第20题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第21题:
负责遇险通信的人员要向全体船员介绍如何正确使用GMDSS设备发送遇险报警
GMDSS应急设备应作为“弃船训练”内容的一部分
安装卫星EPIRB应该由有技术资格的工程技术人员进行
卫星EPIRB的报警是首先考虑的报警手段
第22题:
EPIRB
Inmarsat设备
地面通信设备
B和C
第23题:
发生目标丢失报警
发生漏跟踪报警
发生危险报警
发生故障报警