增加发生共振时的阻尼,这属于______。
A.消除振源或减弱振动
B.避开共振区
C.减小振幅
D.改善系统的固有频率
第1题:
物体振动的______是振动物体的共振现象。
A.频率逐步增大
B.周期逐步减小
C.振幅逐步加大
D.振幅逐步减小
第2题:
第3题:
扭转减震器能增加传动系扭振阻尼,抑制扭转共振响应振幅,并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。
第4题:
闸门振动是因为水流的脉动频率接近或等于闸门的自振频率而引起共振,使()
第5题:
下面论述中,哪个是正确的()。
第6题:
对
错
第7题:
消除根源或减弱振动
避开共振区
减小报幅
改善系统的固有频率
第8题:
增加阻尼
避开共振区
增加阻尼,或使,或使
,或增加阻尼
第9题:
消除振源或减弱振动
避开共振区
减小振幅
改善系统的固有频率
第10题:
消除振源或减弱振动
避开共振区
减小振幅
改善系统的固有频率
第11题:
无阻尼振动
大阻尼迫振动
有阻尼自由振动
小阻尼受迫振动
第12题:
大大降低轴系自振频率,达到避振目的
阻尼作用,限制共振振幅和共振应力
减小激振能量
A+B
第13题:
在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮,这种措施主要是为了______。
A.消除振源或降低转速
B.避开共振区
C.减小振动周期
D.改善系统的固有频率
第14题:
弹性联轴器既作联轴器又作减振器使用,在减振方面具有()
第15题:
在消除或减少振动的措施中,减小阻尼可防止共振
第16题:
振幅频率特性曲线表明,欲减少强迫振动的振幅,可采取的措施有()。
第17题:
强迫振动的控制与消除方法:减小激振力、调节振源频率、消振与隔振及提高工艺系统()。
第18题:
频率加大
频率减小
振幅加大
振幅减小
第19题:
消除振源
避开共振区
安装频率计
安装调频飞轮
第20题:
消除振源或减弱振动
避开共振区
减小振幅
改善系统的固有频率
第21题:
改善系统的固有频率
避开共振区
减小振幅
A+C
第22题:
消除根源或减弱振动
避开共振区
减小振幅
改善系统的固有频率
第23题:
物体的振动频率增大
物体的振动周期减小
物体的振幅加大
物体的振幅减小