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无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储存弹簧______。A.始终受压B.始终受拉C.偏转舵时受压，回舵时受拉D.偏转舵时受拉，回舵时受压

题目

无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储存弹簧______。

A.始终受压

B.始终受拉

C.偏转舵时受压，回舵时受拉

D.偏转舵时受拉，回舵时受压

相似考题

1.按受力分析二冲程柴油机的连杆运转中的受力状态是（）。A.始终受压B.始终受拉C.大部分时间受压，小部分时间受拉D.随机型而异

2.悬臂拼装钢梁时，上弦杆件()。A.受拉B.受压C.受剪D.受弯

3.舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过小将导致()A.最大舵角增大B.空舵C.跑舵D.操小舵角时,变量泵不排油

4.下列转舵机构中______的转舵力矩将随舵角的增加而增大。A.滚轮式转舵机构B.十字头式转舵机构C.转叶式转舵机构D.摆缸式转舵机构

更多“无论是向左或向右转舵,浮动杆追随机构的储存弹簧______。A.始终受压B.始终受拉C.偏转舵时受压,回 ”相关问题

  • 第1题：

    液压舵校验舵角的目的是：

    A.保证舵机构正常工作，实现操舵角正常

    B.协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常

    C.使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常

    D.实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致


    正确答案：D

  • 第2题：

    柱箍的受力状态为（ ）杆件。

    A．受压

    B．受拉

    C．受弯曲

    D．拉弯


    正确答案：D

  • 第3题：

    船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。

    A.船速，追随性和转舵时间

    B.船速，旋回性和转舵时间

    C.船长，旋回性和转舵时间

    D.船宽，旋回性和转舵时间


    参考答案：A

  • 第4题：

    在木结构中，对木材材质的排序要求为( )。

    A.受弯＞受拉＞受压
    B.受弯＞受压＞受拉
    C.受拉＞受弯＞受压
    D.受拉＞受压＞受弯

    答案：C
    解析：
    本题考核的是木材材质的排序要求。根据《木结构工程施工质量验收规范》(GB50206-2012)规定，对木材材质的排序要求为受拉＞受弯＞受压。

  • 第5题：


    A.①杆受压，③杆是零杆
    B.⑤杆受拉，③杆受压
    C.⑥杆受拉，③杆受拉
    D.④杆受拉，②杆受压

    答案：A
    解析：
    由节点平衡及零杆判别可得。

  • 第6题：


    A.斜腹杆受压，高度h增大时压力不变
    B.斜腹杆受拉，高度h增大时拉力减小
    C.斜腹杆受压，高度h增大时压力减小
    D.斜腹杆受拉，高度h增大时拉力不变

    答案：C
    解析：
    在图示结构中，斜腹杆指向支座，应为受压；斜腹杆在桁架梁中的作用主要是承受剪力，即其内力的竖向分力与剪力相等。外荷载不变，则竖向剪力不变。随着高度的增大，斜腹杆与竖向轴之间的夹角减小，其轴力减小。

  • 第7题：

    舵机浮动杆控制机构反馈杆受拉力作用时储能弹簧（），反馈点至舵杆距离（）。

    • A、受压，变长
    • B、受压，变短
    • C、受拉，变长
    • D、受拉，变短

    正确答案:A

  • 第8题：

    在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。

    • A、拉、压交替
    • B、始终受压
    • C、始终受拉
    • D、随连杆长度而变

    正确答案:A

  • 第9题：

    用打气筒给自行车打气时，打气筒活塞杆的受力形式是（）。

    • A、始终承受拉力
    • B、始终承受压力
    • C、下压时承受压力
    • D、上提时承受压力

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    舵机浮动杆控制机构反馈杆受拉力作用时储能弹簧（），反馈点至舵杆距离（）。
    A

    受压，变长

    B

    受压，变短

    C

    受拉，变长

    D

    受拉，变短


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储能弹簧（）。
    A

    始终受压

    B

    始终受拉

    C

    偏转舵时受压，回舵时受拉

    D

    偏转舵时受拉，回舵时受压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    舵机浮动杆控制机构储能弹簧的工作特点为反馈杆（）。
    A

    受推力作用时弹簧受压

    B

    受拉力作用时弹簧伸长

    C

    受拉力作用时弹簧受压

    D

    A与C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无论是向左或向右转舵,浮动杆追随机成构的储存弹簧()。

    A、始终受压

    B、始终受拉

    C、偏转舵时受压,回舵时受拉

    D、偏转舵时受拉,回舵时受压


    答案：B

  • 第14题：

    舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是：

    A. 尾倾时舵效较差

    B.横倾时向左转舵，舵效较好

    C.横倾时向右转舵，舵效较好

    D.横倾时向低舷侧转舵，舵效较差


    答案：D

  • 第15题：

    舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了______。

    A.操纵浮动杆所需力可减小

    B.舵叶受风浪袭击可暂时移位

    C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量

    D.防止浮动杆受力过大而损坏


    正确答案：C

  • 第16题：


    A.①杆受压，②杆受拉
    B.②杆受拉，③杆受压
    C.④杆受拉，③杆受压
    D.④杆受拉，①杆零杆

    答案：B
    解析：

  • 第17题：

    在施工中钢筋受力分不清时，可按（ ）处理。

    A．受压或受拉
    B．受拉
    C．受压和受拉
    D．受压

    答案：B
    解析：
    施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，应按受拉处理。参考教材P48。@##

  • 第18题：


    A.①杆受拉，②杆是零杆
    B.⑤杆受压，②杆受压
    C.③杆是零杆，②杆受拉
    D.⑥杆受压，③杆受压

    答案：A
    解析：
    ①、④为拉杆；⑤、⑥为压杆；②、③为零杆，故A正确。

  • 第19题：

    无论向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储能弹簧始终受压。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。 

    • A、始终受压
    • B、始终受拉
    • C、拉、压交替
    • D、随连杆长度而变

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    无论向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储能弹簧始终受压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    摩擦轮传动在两轮表面通过接触区的过程中，摩擦力使（）
    A

    主动轮表面始终受压

    B

    从动轮表面始终受压

    C

    主动轮表面先受压后受拉，从动轮表面则反之

    D

    从动轮表面先受压后受拉，主动轮表面则反之


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    无论是向左或向右转舵，浮动杆追随机构的储存弹簧（）。
    A

    始终受压

    B

    始终受拉

    C

    偏转舵时受压，回舵时受拉

    D

    偏转舵时受拉，回舵时受压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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