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根据中国海商法,船舶发生保险事故后,属于船舶实际全损的是:I、灭失;II、失去效用;III、不再归保险人所有A.I~IIIB.IC.I~IID.III

题目

根据中国海商法,船舶发生保险事故后,属于船舶实际全损的是:I、灭失;II、失去效用;III、不再归保险人所有

A.I~III

B.I

C.I~II

D.III


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  • 第1题:

    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为()。

    A:实际全损
    B:推定全损
    C:共同海损
    D:单独海损

    答案:A
    解析:
    海上保险保障的损失分为全部损失和部分损失,其中全部损失又分为实际全损和推定全损,部分损失可分为共同海损和单独海损。B项,推定全损是指保险标的物发生事故后,虽然没有完全毁灭,但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值;C项,共同海损是指在海运途中,船、货和其他财产遭遇了共同危险,为了共同的安全,有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用;D项,单独海损是指共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第2题:

    保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为()。

    • A、推定全损
    • B、实际全损
    • C、部分损失
    • D、实际损失

    正确答案:B

  • 第3题:

    根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),船舶因()引起的全损按自沉事故统计。 I、漏水 II、超载 III、码头装货中 IV、触礁 V、原因不明 VI、火灾

    • A、Ⅰ~III,V
    • B、II~V
    • C、I~III
    • D、I~IV,VI

    正确答案:A

  • 第4题:

    下列情况可以列为实际全损的是()

    • A、保险标的发生保险事故后灭失
    • B、保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用
    • C、保险标的不能再归保险人所拥有的
    • D、船舶失踪视为实际全损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列各项不正确的是()。

    • A、货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损
    • B、不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的
    • C、被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损
    • D、保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    ()是指保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有。
    A

    全损

    B

    实际全损

    C

    推定全损

    D

    部分损失


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    (  )是指保险标的物发生事故后灭失,或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有。
    A

    单独海损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    实际全损


    正确答案: A
    解析:

  • 第8题:

    单选题
    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为(  )。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案: C
    解析:
    A项,实际全损又称绝对全损,是指保险标的发生事故后灭失,或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有。B项,推定全损是指保险标的物发生事故后,虽然没有完全毁灭,但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。C项,共同海损是指在海运途中,船、货和其他财产遭遇了共同危险,为了共同的安全,有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用。D项,单独海损是指共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第9题:

    单选题
    属于推定全损的是()
    A

    保险标的不能再归保险人所拥有的

    B

    货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的

    C

    船舶失踪

    D

    保险标的的部分损失


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,属于船舶实际全损的是()。①灭火;②失去效用;③不在归保险人所有.
    A

    ①-③

    B

    C

    ①②

    D


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有 ( )
    A

    保险标的物完全灭失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物受到严重损坏失去原有效用

    D

    船舶失踪达到一定时期

    E

    保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶由于保险事故造成推定全损,被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时,要求保险人将船舶残骸的所得偿还,根据我国《海商法》,则下列说法正确的是().
    A

    由于该委付无效,因此被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿

    B

    该委付是正当的,保险人应按实际全损赔偿,并将残骸所得偿还被保险人

    C

    由于被保险人的要求是不合法的,因此保险人可解除合同

    D

    该委付是合法的,但被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为( )。

    A.实际全损
    B.推定全损
    C.共同海损
    D.单独海损

    答案:A
    解析:
    海上保险保障的损失分为全部损失和部分损失,其中全部损失又分为实际全损和推定全损,部分损失可分为共同海损和单独海损。B项,推定全损是指保险标的物发生事故后,虽然没有完全毁灭,但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值;C项,共同海损是指在海运途中,船、货和其他财产遭遇了共同危险,为了共同的安全,有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用;D项,单独海损是指共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

  • 第14题:

    属于推定全损的是()

    • A、保险标的不能再归保险人所拥有的
    • B、货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的
    • C、船舶失踪
    • D、保险标的的部分损失

    正确答案:B

  • 第15题:

    在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。

    • A、船舶发生保险事故后灭失
    • B、船舶不能再归被保险人所拥有
    • C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用
    • D、船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免
    • E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    下列哪些情况构成实际全损()。

    • A、保险标的已完全灭失
    • B、保险标的已丧失了原有的用途和价值
    • C、船舶搁浅,船上的保险标的无法施救
    • D、保险标的已不再归被保险人所有
    • E、船舶失踪达到一定时间仍无音讯

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    单选题
    ()是指被保险船舶发生保险事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
    A

    全损

    B

    实际全损

    C

    推定全损

    D

    理论全损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    多选题
    根据我国《海商法》的规定,以下情形为实际全损的是()
    A

    保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用

    B

    货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免

    C

    船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免

    D

    保险标的发生保险事故后,不能再归被保险人所拥有

    E

    船舶发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为()。
    A

    推定全损

    B

    实际全损

    C

    部分损失

    D

    实际损失


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    根据我国《海商法》,下列属于船舶实际全损的是().
    A

    船舶发生保险事故后,灭失

    B

    船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用

    C

    船舶发生保险事故后,在海洋中沉没

    D

    以上都是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    若船舶由于保险事故而致推定全损,保险人不接受被保险对船舶的委付,而按实际全损赔偿,则对事故船舶的保险人().
    A

    权利和义务仍归被

    B

    权利归保险人,但义务归被

    C

    权利和义务均归

    D

    义务归保险人,但权利归被


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().
    A

    船舶失踪

    B

    认为实际全损已不可避免

    C

    为避免实际全损所需的修理费超过保险价值

    D

    以上都是推定全损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列情况可以列为实际全损的是()
    A

    保险标的发生保险事故后灭失

    B

    保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用

    C

    保险标的不能再归保险人所拥有的

    D

    船舶失踪视为实际全损


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析