对液化气船,各液舱允许充装极限为液舱舱容的_________。
A.80%
B.90%
C.95%
D.98%
第1题:
自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至()时舱容液体时,可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
第2题:
法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
第3题:
舱柜容积
液舱舱容
散装舱容
包装舱容
第4题:
80%
90%
95%
98%
第5题:
大于舱容的2/3
等于舱容的1/2
等于舱容的3/4
等于舱容的1/3
第6题:
液舱舱容
包装舱容
散装舱容
舱柜容积
第7题:
液舱舱容
包装舱容
散装舱容
舱柜容积
第8题:
存在自由液面的液体舱柜
满载液货舱
装满98%以上舱容液体的液体舱柜
存有5%以下舱容液体的液体舱柜
第9题:
静水力参数表
液舱舱容曲线
液舱舱容表
B或C
第10题:
按各舱舱容比分配
各舱尽量装满
若舱容富裕,留少数部分装载舱
B和C
第11题:
①②③④⑤⑥⑦
①②③④⑤⑥
①②④⑥⑦
④⑥⑦
第12题:
液舱的厚度随设计压力的增大而增大
船舶的舱容利用率低
船舶的规模一般较小
液舱管系不需要绝热
第13题:
注水前应测定二个()的液位,根据舱容表查得贮存舱各自的(),从而确定各贮存舱需要补充淡水量。
第14题:
下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响:()
第15题:
凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响。
对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。
满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响。
满载液货舱不计自由液面的影响。
第16题:
箱位容量
散装舱容
液舱舱容
包装舱容
第17题:
按各舱舱容比分配
各舱尽量装满
若舱容富裕,留少数部分装载舱
B和C
第18题:
按各舱舱容比分配
除留出膨胀余量外各舱尽量装满
若舱容富余,留出部分空舱
B和C
第19题:
所有液体舱
消耗液体舱
航行途中需要加压载水的压载舱
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
第20题:
整体液舱和重力液舱
独立液舱和整体液舱
重力液舱和压力液舱
独立液舱和重力液舱
第21题:
整体液舱和重力液舱
独立液舱和整体液舱
重力液舱和压力液舱
独立液舱和重力液舱
第22题:
第23题:
50%
50%以上
98%以上
100%