吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：

A.搭口磨损

B.活塞环上下平面磨损

C.活塞环外圆工作面磨损

D.活塞环槽磨损

第1题：

活塞环在环槽中运动,使其端面磨损,导致环的______减小,______增大。

A.厚度/平面间隙
B.厚度/搭口间隙
C.高度/平面间隙
D.高度/搭口间隙

参考答案：C
第2题：

活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。

A.厚度/平面间隙
B.厚度/搭口间隙
C.高度/平面间隙
D.高度/搭口间隙

参考答案：B
第3题：

活塞环磨损测量主要是测量活塞环的搭口间隙和天地间隙（） A. 对 B. 错

活塞环磨损量的测量，主要通过测量活塞环的搭口间隙和天地间隙来检查活塞环被磨损的程度。
第4题：

当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时,______超过规定值,表明活塞环发生异常磨损。

A.磨损量
B.搭口间隙
C.平面间隙
D.磨损率

参考答案：D
第5题：

柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。Ⅰ.径向厚度（磨损）测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

正确答案：C