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由于吸气阻力过大而引起空压机容积流量降低的原因有( )。A.气缸冷却不良B.余隙增大C.气阀弹簧张力过大D.缸头垫片厚度减小

题目

由于吸气阻力过大而引起空压机容积流量降低的原因有( )。

A.气缸冷却不良

B.余隙增大

C.气阀弹簧张力过大

D.缸头垫片厚度减小

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1.管理中空压机排气量减小的最常见原因是______。A.气阀和活塞环漏泄B.冷却不良C.余隙增大D.安全阀漏泄

2.在所有能够使船用空压机产生容积流量降低的原因中,最经常发生的并需要管理人员检查保养的是()。A.空压机达不到额定转速B.吸排气阀片积炭C.活塞环磨损D.气缸冷却不良

3.往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。()此题为判断题(对，错)。

4.活塞式压气机的余隙容积是指()容积A.气缸余隙高度构成的圆柱型B.气阀通气缸的气道C.气缸余隙高度构成的圆柱型和气阀通气缸的气道D.活塞在上止点时缸内残留气体的全部

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    用压铅法测量空压机气缸余隙容积时,铅丝不能放在气阀的位置上。()

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    参考答案： 正确

  • 第2题：

    空压机排气温度过高的原因不包括______。（） A. 吸气温度高 B. 冷却不良 C. 余隙容积大 D. 排气阀漏泄大

    A．A

    B．B

    C．C

    D．D


    C

  • 第3题：

    1. 定性画出活塞压缩机实际循环指示图，并在图中标明及用文字说明如下内容：（1）余隙容积、（2）余隙容积膨胀占据的气缸容积、（3）吸气预热导致气缸容积的损失、（4）吸气阀开始开起点、（5）吸气阀关闭点、（6）排气阀开始开启点、（7）排气阀关闭点、（8）进气功率损失、（9）排气功率损失，（10）循环指示功。


    吸气过程;压缩过程;排气过程;膨胀过程

  • 第4题：

    在所有能够使用船用空压机产生容积流量降低的原因中，最经常发生的并需要管理人员检查保养的是_______。（） A. 气缸冷却不良 B. 吸排气阀片积碳 C. 活塞环磨损 D. 空压机达不到额定转速

    A．A

    B．B

    C．C

    D．D


    吸排气阀片积碳

  • 第5题：

    7、空压机排气温度过高的原因不包括______。（） A. 吸气温度高 B. 冷却不良 C. 余隙容积大 D. 排气阀漏泄大

    A．A

    B．B

    C．C

    D．D


    余隙容积大

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