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液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为( )。A.油在马达内流动存在压力损失B.油在马达内流动存在漏泄损失C.液压马达相对运动部件存在摩擦损失D.A+C

题目

液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为( )。

A.油在马达内流动存在压力损失

B.油在马达内流动存在漏泄损失

C.液压马达相对运动部件存在摩擦损失

D.A+C

相似考题

1.齿轮油马达输出的扭矩与每转排量及油液压力成()。A、反比B、正比C、倍数

2.液压马达所产生的实际扭矩主要取决于：A.液压马达的每转排量B.供入液压马达的油流量C.液压马达的容积D.液压马达的转速

3.液压元件型号DZM£­4£­36表示为四柱塞,柱塞直径36mm,名称是()。A、大扭矩轴向柱塞马达B、径向柱塞液马达C、叶片油马达D、离心式液马达

4.液压马达的输出扭矩与______无关。A.进口压力B.回油压力C.马达的排量D.供油量

参考答案和解析
正确答案：D
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  • 第1题：

    在液压系统中，若将液压泵直接改变为液压马达，则将是：

    A.高速大扭矩液压马达

    B.高速小扭矩液压马达

    C.低速大扭矩液压马达

    D.低速小扭矩液压马达


    正确答案：B

  • 第2题：

    在马达排量一定时，马达的输出转数只与输入流量有关，而输出扭矩随（）而变化。

    A外负载

    B外泄漏

    C进油高压

    D进油容积


    A
    略

  • 第3题：

    液压马达输出扭矩增大时其转速显著增强


    稍有降低

  • 第4题：

    液压柱塞泵若直接改作液压马达使用，则将是_____液压马达

    A.低速大扭矩

    B.低速小扭矩

    C.高速大扭矩

    D.高速小扭矩


    正确答案：D

  • 第5题：

    驱动液压泵的实际扭矩（）其理论驱动扭矩。液压马达的实际输出扭矩（）其理论输出扭矩。

    A．小于，大于

    B．大于，小于

    C．大于，大于

    D．小于，小于


    C

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