柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:
A.220~250℃
B.300~450℃
C.600—700℃
D.800~950℃
第1题:
A、温度
B、压力
C、容量
D、压力和温度
第2题:
中型饭店的房间数一般为( )。
A.300间以下
B.300~600间
C.600~800间
D.800间以上
第3题:
炽灼残渣检查后的灰分需继续检查重金属时,炽灼加热的温度应是
A.800~1000℃
B.500~ 600℃
C.600~700℃
D.800~1200℃
E.700~ 800℃
第4题:
第5题:
汽油机在压缩终了时气缸内温度可达到()度。
第6题:
四冲程柴油机压缩后温度开到()。(燃油的自燃温度为210℃-270℃)
第7题:
烟煤在空气中着火温度为()℃。
第8题:
在柴油机的压缩冲程终了时,气缸内气体温度约在()摄氏度范围内,压力可达300—500MpA.,这时气缸内温度高于燃油自燃温度,达到了柴油自燃的条件。
第9题:
柴油机压缩终了时气缸内的温度约()K。
第10题:
汇集气体力
二冲程柴油机中调整进气定时
压缩气缸内空气
四冲程柴油机中排出气缸内废气
第11题:
220-250℃
300-450℃
600-700℃
700-850℃
第12题:
220---250℃
300---450℃
600---700℃
700---850℃
第13题:
柴油机压缩冲程终了时,气缸中的空气温度一般可达到:
A.150~250℃
B.300~500℃
C.600~700℃
D.800~1000℃
第14题:
柴油机压缩后的温度至少应达到()
A.110~150℃
B.300~450℃
C.600~700℃
D.750~850℃
第15题:
柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到
A.220---250℃
B.300---450℃
C.600---700℃
D.700---850℃
第16题:
柴油机压缩后的温度至少应达到()
第17题:
汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内,将造成活塞式空气压缩机产生()。
第18题:
柴油机压缩冲程终了时,气缸中的空气温度一般可达到:()
第19题:
AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时,进气门关闭,使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高,这个过程为()。
第20题:
柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
第21题:
进气过程
压缩过程
作功过程
排气过程
第22题:
300-500
500—700
700—900
第23题:
110~150℃
300~450℃
600~700℃
750~850℃