操舵者通过操舵可以使船舶______其航向,达到控制船舶方向的目的。
A.保持
B.改变
C.保持或改变
D.保持和改变
第1题:
船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为:
A.船舶保向性
B.船舶制动性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性
第2题:
船舶旋回圈中的旋回直径是指______。
A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
D.自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
第3题:
游艇旋回圈中的旋回直径是指:()
第4题:
操舵者通过操舵可以使船舶()其航向,达到控制船舶方向的目的。
第5题:
保持航向,改变航向
控制船舶运动
保持改变航向及旋回运动
操纵船舶旋转
第6题:
让舵
忍舵
腾舵
抽舵
第7题:
自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离
自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离
第8题:
保持
改变
保持或改变
保持和改变
第9题:
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
第10题:
操作性
抗沉性
经济性
第11题:
船舶保向性能
船舶旋回性能
初始回转性能
航向稳定性能
第12题:
根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后进距的变化量
第13题:
船舶旋回圈中的进距是指______。
A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
C.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
第14题:
为保持船舶航向而频繁操舵会影响船舶前进速度。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
船舶旋回中的最大横距是指()。
第16题:
在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。
第17题:
从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离
从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离
从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离
从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离
第18题:
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
第19题:
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
第20题:
直线稳定性
方向稳定性
静航向稳定性
航迹稳定性
第21题:
自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
第22题:
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
第23题:
保持、改变航向或作旋回运动;
保持和改变航向;
操纵船舶旋转;
控制船舶运动。