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船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.斜航中船体阻力减小、推进器效率降低造成的B.斜航中船体阻力减小、推进器效率提高造成的C.斜航中船体阻力增大、推进器效率降低造成的D.斜航中船体阻力增大、推进器效率提高造成的

题目

船舶在旋回中的降速主要是由于______。

A.斜航中船体阻力减小、推进器效率降低造成的

B.斜航中船体阻力减小、推进器效率提高造成的

C.斜航中船体阻力增大、推进器效率降低造成的

D.斜航中船体阻力增大、推进器效率提高造成的


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  • 第1题:

    有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是:

    A. 船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速

    B. 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

    C. 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

    D. Dr/L越小,则旋回中降速越多


    答案:C

  • 第2题:

    船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。

    A.速降减小,横倾角减小

    B.速降减小,横倾角减小

    C.速降增大,横倾角增大

    D.速降增大,横倾角增大


    参考答案:C

  • 第3题:

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的

    B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的

    D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的


    参考答案:A

  • 第4题:

    《规则》规定的被追越船应是下列哪种船舶?

    A.任何船舶

    B.任何使用机器推动的船舶

    C.除限于吃水的船舶、快速船、在航施工的工程船外的在航机动船

    D.以上都是


    正确答案:B

  • 第5题:

    船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:()

    • A、船体斜航时,阻力增加
    • B、舵阻力增加
    • C、推进器效率降低
    • D、船体斜航时,阻力减小

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()

    • A、船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速
    • B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
    • C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
    • D、Dr/L越小,则旋回中降速越多

    正确答案:C

  • 第7题:

    停车冲程和冲时是指()。

    • A、船舶在航进中停车,到船完全停住的距离和时间
    • B、船舶在航进中停车,直至余速降至2kn时的航进距离和所需时间
    • C、C.B都对
    • D、D.B都不对

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    旋回中引起速度下降的首要原因是:()
    A

    用舵后舵阻力增加

    B

    斜航阻力增加

    C

    推进效率下降

    D

    船舶横倾


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶按()分为中机型船、尾机型船和中尾机型船。
    A

    按航区

    B

    按船体结构

    C

    按动力

    D

    按机舱位置


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    停车冲程和冲时是指()。
    A

    船舶在航进中停车,到船完全停住的距离和时间

    B

    船舶在航进中停车,直至余速降至2kn时的航进距离和所需时间

    C

    C.B都对

    D

    D.B都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶在旋回过程中会出现降速的现象,这是因为().
    A

    船舶斜航时阻力增加;

    B

    舵阻力增加;

    C

    推进器效率降低;

    D

    以上都是。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在靠泊过程中调整驶靠角,主要是通过船舶______过程中的操舵或用车来实现的。

    A.漂航

    B.滞航

    C.淌航

    D.直航


    答案:C

  • 第14题:

    船舶在旋回中的降速主要是由于______。

    A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

    B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

    C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

    D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


    参考答案:B

  • 第15题:

    有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是______。

    Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。

    A.Ⅰ~Ⅲ

    B.Ⅱ~Ⅳ

    C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

    D.Ⅰ~Ⅳ


    参考答案:A

  • 第16题:

    游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    “对驶相遇”局面中的机动船是()

    • A、所有使用机器推进的船舶
    • B、所有装有推进器的船舶
    • C、除在航施工的工程船、限于吃水的海船,快速船外的用机器推进的任何船舶
    • D、以上均是

    正确答案:C

  • 第18题:

    船舶按()分为中机型船、尾机型船和中尾机型船。

    • A、按航区
    • B、按船体结构
    • C、按动力
    • D、按机舱位置

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()
    A

    船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速

    B

    船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

    C

    瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

    D

    Dr/L越小,则旋回中降速越多


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶在旋回中的降速主要是由于:().
    A

    大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的

    B

    大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的

    C

    大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的

    D

    大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为:() Ⅰ、船体斜航时,阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
    A

    Ⅰ~Ⅲ

    B

    Ⅱ~Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ~Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。
    A

    顶浪航行

    B

    顺浪航行

    C

    滞航

    D

    漂航


    正确答案: D
    解析: 暂无解析