船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。
A.船速,追随性和转舵时间
B.船速,旋回性和转舵时间
C.船长,旋回性和转舵时间
D.船宽,旋回性和转舵时间
第1题:
船舶定常旋回半径之大小与:
A.船速成反比
B.旋回所用舵角成正比
C.旋回性指数成正比
D.旋回性指数成反比
第2题:
船舶满舵旋回中反移量的大小主要与______有关。
A.舵角和排水量
B.舵角和船速
C.船速和操舵速度
D.船速和排水量
第3题:
船舶旋回时间是指______。
A.自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B.自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C.自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D.自转舵起至航向角变化360°所用的时间
第4题:
船舶在旋回中出现的定常横倾角______。
A.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比
B.与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比
C.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比
D.与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比
第5题:
船舶操舵旋回中,在转舵阶段将向______横倾,在定常旋回阶段将向______横倾。
A.转舵一侧;转舵相反一侧
B.转舵一侧;转舵一侧
C.转舵相反一侧;转舵一侧
D.转舵相反一侧;转舵相反一侧
第6题:
船舶旋回试验的目的在于______。
A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小;
B.测定船舶旋回初径;
C.测定船舶旋回性及追随性;
D.测定船舶旋回性及保向性.
第7题:
一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。
第8题:
旋回半径小;
旋回角速度小;
从转舵到稳定旋回角速度的时间小;
以上都是。
第9题:
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比
第10题:
自转舵起至航向角变化90°所用的时间
自转舵起至航向角变化180°所用的时间
自转舵起至航向角变化270°所用的时间
自转舵起至航向角变化360°所用的时间
第11题:
船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大
船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短
船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短
船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短
第12题:
船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大
船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应缩短
船速大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短
船速大,回转直径增大较多,所需时间相应缩短
第13题:
船舶旋回过程中,漂角β的值______。
A.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较大
B.在转舵阶段较小,在定常旋回阶段较小,且相等
C.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较小
D.在转舵阶段较大,在定常旋回阶段较大,且相等
第14题:
船舶旋回过程中,转心位置______。
A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变
B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化
C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变
D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化
第15题:
船速对旋回初径的影响为______。
A.船速提高,旋回初径将稍微变小
B.船速提高,旋回初径将稍微变大
C.船速提高,旋回初径将明显变小
D.船速提高,旋回初径将明显变大
第16题:
一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。
A.船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
B.船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
C.船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
D.船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
第17题:
船舶在旋回中出现的定常横倾角______。
A.与船速的平方成正比,与旋回半径成正比
B.与船速的平方成正比,与旋回半径成反比
C.与船速的平方成反比,与旋回半径成反比
D.与船速的平方成反比,与旋回半径成正比
第18题:
船舶定常旋回半径之大小与()
第19题:
①②③④
①②③
②③④
①③④
第20题:
与船速的平方成正比,与旋回半径成正比
与船速的平方成正比,与旋回半径成反比
与船速的平方成反比,与旋回半径成反比
与船速的平方成反比,与旋回半径成正比
第21题:
在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变
在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化
在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变
在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化
第22题:
船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大
船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
第23题:
船顺水漂流,船速与水速相同,转舵不会产生舵效
转舵会增加船前进阻力
转舵可能使船横倾和纵倾
舵效与船速无关