止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。
A.货油舱舱气压力高
B.货油舱舱气倒流和货油高液位
C.货油舱舱气含氧量高
第1题:
ISG隔离机构主要有甲板水封.止回阀和隔离阀。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
()的目的是为了防止货舱中的烃气漏入到机舱等安全处所。
第3题:
甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时,调节舱内压力以防止货舱损坏。
第4题:
惰气系统的透气阀用于()。
第5题:
压力调节阀(也叫惰气控制阀)位于()中间。
第6题:
()的作用是保护货油舱,当货油舱压力过高或过低时,能自动放气或吸气。
第7题:
甲板水封的作用是()。
第8题:
防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置有:止回阀()。
第9题:
除尘、除硫、冷却
防止货油舱内的油气倒流回机舱
防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
甲板水封的高压报警
甲板水封的低压报警
甲板水封的高水位报警
甲板水封的低水位报警
第13题:
甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置。
第14题:
在惰性气体系统中,甲板水封的主要作用是()。
第15题:
惰气进入甲板水封管路开口端置于()。
第16题:
油舱可燃气隔离部分,包括()和甲板隔离阀。
第17题:
船舶惰性气体系统中,甲板水封报警应以下包括哪几项()
第18题:
甲板水封的作用是防止舱内燃气逆流到机舱等安全处所。
第19题:
某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前,并设有合理的隔离舱。其货油控制站在货油泵舱甲板室内,该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
第20题:
甲板水封上部
甲板水封中部
甲板水封底部
甲板水封水中
第21题:
充许惰气进入油舱,防止烃气倒流
调节舱内压力
保护油舱,防止舱内压力过高
第22题:
P/V阀
甲板水封
止回阀
第23题: