卸货作业前的风险评估主要有__①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。
A.①
B.②
C.①+②+③
第1题:
驱气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。
A.烃气/空气
B.惰气/空气
C.惰气/烃气
第2题:
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统__①液位是否正常②联锁装置是否良好③海水泵工作压力是否正常
A.①+②
B.②+③
C.①+②+③
第3题:
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①报警装置是否良好②联锁装置是否良好③固定式氧分仪是否校验
A.①+②
B.②+③
C.①+②+③
第4题:
装货作业前的评估主要有①拟定的作业管路各种监测装置是否正常②油舱是否惰化③消防器材是否处于可用状态
A.①
B.②
C.①+②+③
第5题:
卸货作业前的风险评估主要是()。
A.货油舱是否惰化
B.惰气系统是否关闭
C.雷达是否开启
第6题:
卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路压力试验②惰气系统运作状况③船岸通道。
A.①
B.②
C.①+②+③
第7题:
卸货作业前的安全检查有1.门窗是否关闭2.空调是否改内循环3.雷达是否关闭。
A.1
B.2
C.123
第8题:
卸货作业前,一般应提前30min开启惰气系统。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
惰气系统的透气阀用于()。
第10题:
有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。
第11题:
IGS
惰气总管控制阀
惰气分支管阀门
有关货油管阀上的阀门或控制系统
第12题:
货气.空气
惰气.空气
惰气.货气
空气.惰气
第13题:
系统加惰气一般可进行__。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气
A.①
B.②
C.③
第14题:
对大型油船双壳专用压载舱进行惰化的简单方法是____。
A.采用固定式接管与货油舱的惰性气体系统相接
B.采用可拆卸式的惰气软管一直布置到双层底
C.可拆卸式的惰气软管布置在舱顶,排除压载水时将惰气送入
第15题:
没有专用压载舱的游船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同时____①装货一样,打开透气栀的旁通阀,停止惰气系统。②卸货一样,打开透气栀的旁通阀,运行惰气系统。
A.①
B.②
C.①+②
第16题:
卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路最大流量②填写船岸安全检测表③雷达是否关闭
A.①
B.②
C.①+②+③
第17题:
惰气系统应用于油舱装卸货油是因为()①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量。
A.①
B.②
C.③
第18题:
卸货作业前的风险评估主要有1拟定的作业管路最大流量2.填写船岸安全检测表3.雷达是否关闭。
A.1
B.2
C.123
第19题:
系统加惰气一般可进行1.1~3个油舱充惰气2.3~5个油舱充惰气3全部油舱充惰气。
A.1
B.2
C.3
第20题:
惰气的作用有()。
第21题:
驱气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。
第22题:
新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。
第23题:
应对货油舱充惰进行惰化
因舱内已除气,不必惰化
根据情况确定是否惰化