对船体总纵强度最起作用的是:
A.舷侧
B.舱壁
C.甲板和船底
D.上层建筑
第1题:
上甲板以上连接两舷的围蔽空间称为_______。
A.甲板室
B.上层建筑
C.深舱
D.首尾尖舱
第2题:
船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围,船体的____结构有可能最先遭受破坏。
A.上甲板或船底
B.纵舱壁
C.横舱壁
D.舷侧
第3题:
一般来说,舱壁的最厚处是在:
A.靠近甲板
B.靠近二层甲板
C.靠近船底
D.舱深的中部附近
第4题:
水密舱壁应设置在()
第5题:
液货计量舱是由()及甲板组成的独立空间,舱内设有构件、管系及计量管等。
第6题:
下列哪组为主要构件()
第7题:
顶边舱
抗扭箱
内壳纵壁
平台
第8题:
舷侧
舱壁
甲板和船底
上层建筑
第9题:
舱壁扶强材
甲板纵桁
舷侧纵桁
强横梁和强肋骨
第10题:
①、②
①、③
①、④
①、③、④
第11题:
上甲板
罗经甲板
干舷甲板
舱壁甲板
第12题:
①、②
②、③
①、③
①、②、③
第13题:
A.舷侧舱板
B.纵横舱壁
C.船底
D.前三项都是
第14题:
关于干舷甲板的说法正确的是____
A.最上一层连续甲板
B.强力甲板
C.最低一层连续甲板
D.船东可以自由选择,只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船
第15题:
为提高抗扭强度和总纵强度,集装箱船双层舷侧上部设置有()
第16题:
主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
第17题:
油船纵向强度构件有()。
第18题:
在船体结构中()肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。
第19题:
纵向舱壁
甲板纵骨
船底纵骨
A+B+C
第20题:
甲板纵骨
甲板横梁
肋骨
舱壁扶强材
第21题:
船底结构
舷侧结构
甲板结构
舱壁结构
第22题:
横梁
船底纵骨
舷侧纵桁
肘板
第23题:
强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;
强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;
舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;
舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。