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船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力：A.大B.小C.一样D.大小不定

题目

船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力：

A.大

B.小

C.一样

D.大小不定

相似考题

1.船舶发生中垂时______。A.甲板受拉力，船底受压力B.甲板和船底同时受拉力C.甲板受压力，船底受拉力D.甲板和船底同时受压力

2.当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定

3.船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()A、总纵弯曲应力B、板架弯曲应力C、纵骨弯曲应力D、板的弯曲应力

4.船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。A.船长B.船深C.船宽D.不定

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  • 第1题：

    船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力( )。

    A.不变

    B.变化不定

    C.减少

    D.增加


    正确答案：A

  • 第2题：

    船体甲板和船底的弯曲应力方向()，二者的弯曲应力值()。

    A.相反、最大

    B.相同、最大

    C.相反、最小

    D.相同、最小


    正确答案：A

  • 第3题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小

    A.①～③

    B.②～④

    C.①～④

    D.②～⑤


    正确答案：C

  • 第4题：

    带在大带轮处的弯曲应力( )在小带轮处的弯曲应力。

    A.小于
    B.等于
    C.大于

    答案：A
    解析：
    传动带的弯曲应力与带轮的直径成反比，所以传动带在大带轮处的弯曲应力小于在小带轮处的弯曲应力。

  • 第5题：

    转轴所受弯曲应力的性质如何？其所受扭转应力的性质又怎样考虑？


    正确答案:转轴所受弯曲应力为对称循环变应力，扭转应力为静应力（单向转动）、脉动应力（单向转动且频繁起动）、对称循环变应力（频繁正反转）。

  • 第6题：

    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小

    • A、①～③
    • B、②～④
    • C、①～④
    • D、②～⑤

    正确答案:C

  • 第7题：

    独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有（）。

    • A、轴向压应力
    • B、轴向压应力和剪切应力
    • C、轴向压应力和弯曲应力
    • D、弯曲应力和剪切应力

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    船体总纵弯曲应力的大小沿着（）方向是成线性分布的。
    A

    船长

    B

    船深

    C

    船宽

    D

    不定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）
    A

    强力甲板

    B

    舱壁甲板

    C

    干舷甲板

    D

    量吨甲板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）
    A

    大

    B

    小

    C

    一样

    D

    大小不定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。
    A

    相反/最大

    B

    相同/最大

    C

    相反/最小

    D

    相同/最小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()


    本题答案：错

  • 第14题：

    船首尾端所受的总纵弯曲力矩____，所受的局部作用力:

    A.较小，也较小

    B.较大，也较大

    C.较小，较大

    D.较大，较小


    正确答案：C

  • 第15题：

    独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有()和()。

    A.轴向压力、剪切应力

    B.轴向压应力、弯曲应力

    C.弯曲应力、剪切应力


    本题答案：A

  • 第16题：

    当列车通过曲线时，运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力（）。

    • A、小
    • B、不确定
    • C、大
    • D、一样

    正确答案:C

  • 第17题：

    在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是（）的，而弯曲应力是（）的。


    正确答案:相等；不相等

  • 第18题：

    V带在传动中，所受的力中不包括（）。

    • A、拉应力
    • B、弯曲应力
    • C、离心应力
    • D、剪切应力

    正确答案:D

  • 第19题：

    独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有（）和（）。

    • A、轴向压力、剪切应力
    • B、轴向压应力、弯曲应力
    • C、弯曲应力、剪切应力

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
    A

    甲板

    B

    船底

    C

    中和轴

    D

    不定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。
    A

    大

    B

    小

    C

    一样

    D

    大小不定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则可能带来的负面影响有：①造成严重的货损；②使船舶的稳性下降；③使船舶的储备浮力下降；④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大；⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小
    A

    ①～③

    B

    ②～④

    C

    ①～④

    D

    ②～⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。
    A

    大

    B

    小

    C

    一样

    D

    大小不定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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