船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
A.需向内舷压舵,且应降低航速
B.需向内舷压舵,且应提高航速
C.需向外舷压舵,且应降低航速
D.需向外舷压舵,且应提高航速
第1题:
艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用,若保向航行应压______。
A.上风舵
B.下风舵
C.正舵
D.满舵
第2题:
船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶______。
A.向落水者相反一舷操满舵,并停车
B.向落水者相反一舷操满舵,并加速
C.向落水者一舷操满舵,并停车
D.向落水者一舷操满舵,并加速
第3题:
水流对船舶的影响,下列说法正确的是:()。
第4题:
船舶横倾高速航行时,粘性压差阻力较大,向()一侧转向,舵效()。
第5题:
海船建造检验中,舵机安装完成后应审查按同意的试验大纲进行试验时,下面那些选项是正确的?()
第6题:
需向海底较高一舷压舵才能保向
需向海底较低一舷压舵才能保向
与海底平坦水域并无不同,正常操纵即可
将出现航向左右偏摆不定的局面
第7题:
船舶应处于最深航海吃水
并以最大试验航速前进
并以最大营运航速前进
舵自一舷的35°转至另一舷的35°
第8题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第9题:
船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差
船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
第10题:
船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同
在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大
船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
船舶顺流航行的航速小于逆流航行
第11题:
需要向内舷压舵
需要向外舷压舵
当压舵角高于15°仍不足以保向,即应加大离岸距离
A与C正确
第12题:
高舷;较差
低舷;较好
低舷;较差
高舷;较好
第13题:
水流对船舶的影响,下列说法正确的是:
A.船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同
B.在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大
C.船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
D.船舶顺流航行的航速小于逆流航行
第14题:
船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?
A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵
第15题:
关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。
第16题:
舵装置进行试验时,主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水应以最大营运航速前进时使舵自一舷的35°转至另一舷的35°,且自任一舷的35°转至另一舷的30°的时间不超过多少秒?()
第17题:
为保向而需采用的压舵角将增大
为保向而需采用的压舵角将减小
为保向而需采用的压舵角是增加还是减小,应视风的来向而定
为保向而需采用的压舵角是增加还是减小,应视风速的大小而定
第18题:
需向海底较高一舷压舵才能保向
需向海底较低一舷压舵才能保向
与海底平坦水域操纵方法相同即可保向
航向偏摆不定,无论怎样操舵,都无法保向
第19题:
转向压舵
向相反舷压一临时舵角
保向压舵
向相反舷压一合适舵角
第20题:
需向内舷压舵,且应降低航速
需向内舷压舵,且应提高航速
需向外舷压舵,且应降低航速
需向外舷压舵,且应提高航速
第21题:
需要向海底较高一舷压舵才能保向
需要向海底较低一舷压舵才能保向
与海底平坦水域并无不同,正常操纵即可
将出现航向左右偏摆不定的局面
第22题:
25
28
30
35
第23题:
需向内舷压舵,且应使用大舵角
需向内舷压舵,且应使用小舵角
需向外舷压舵,且应使用小舵角
需向外舷压舵,且应使用大舵角