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在燃油粘度或温度自动控制系统中，可采用电加热器或蒸汽加热器，无论采用哪种加热方式，是由控制器EPC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。A.比例B.比例积分C.比例微分D.比例积分微分

题目

在燃油粘度或温度自动控制系统中，可采用电加热器或蒸汽加热器，无论采用哪种加热方式，是由控制器EPC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。

A.比例

B.比例积分

C.比例微分

D.比例积分微分

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1.启动风机油温低时,要进行暖油,目前采用的热源为()。A、电加热器B、水加热C、蒸汽加热或电加热器

2.加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水()温度之差。

3.船舶中中央空调中的空气加热器通常采用()加热。A、电火或热水B、电C、蒸汽D、热水

4.加热器运行要监视进、出加热器的(水温);加热器蒸汽的压力,温度及被加热水的流量;加热器疏水();加热器的()。

更多“在燃油粘度或温度自动控制系统中,可采用电加热器或蒸汽加热器,无论采用哪种加热方式,是由控制器E ”相关问题

  • 第1题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是______，系统输出量是______。

    A.柴油主机，燃油温度

    B.燃油加热器，燃油粘度

    C.柴油主机，燃油粘度

    D.燃油加热器，蒸汽流量


    正确答案：B

  • 第2题：

    通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。

    • A、燃油温度/加热蒸汽的压力
    • B、燃油黏度/蒸汽阀的开度
    • C、燃油黏度/加热蒸汽的压力
    • D、燃油黏度/加热蒸汽的温度

    正确答案:B

  • 第3题：

    在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）

    • A、燃油加热器
    • B、蒸汽调节阀
    • C、燃油泵
    • D、柴油机

    正确答案:A

  • 第4题：

    加热器运行要监视进、出加热器的（）；加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的流量；加热器疏水（）；加热器的（）。


    正确答案:水温、水位的高度、端差

  • 第5题：

    尿素中压分解加热器温度提不上去的原因有哪些（）

    • A、加热器列管结垢或堵塞
    • B、系统压力高
    • C、蒸汽压力、温度低
    • D、加热器积存冷凝液或惰性气
    • E、疏水器失灵

    正确答案:A,C,D,E

  • 第6题：

    炼油装置中，为了吧原油加热到一定温度，使油品气化，需要采用加热设备，常用的是（）

    • A、低压锅炉
    • B、管式加热器
    • C、换热器
    • D、蒸汽加热器

    正确答案:B

  • 第7题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。

    • A、柴油主机.燃油温度
    • B、燃油加热器.燃油粘度
    • C、柴油主机，燃油粘度
    • D、燃油加热器，蒸汽流量

    正确答案:B

  • 第8题：

    加热器的传热端差是加热蒸汽压力的饱和温度与加热器（）


    正确答案:给水出口温度之差

  • 第9题：

    加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小，加热器工作愈完善。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。
    A

    由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀

    B

    由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀

    C

    由供风温度控制空气加电热器的运行

    D

    由回风温度控制空气电加热器的运行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
    A

    柴油主机；燃油温度

    B

    燃油加热器；燃油黏度

    C

    柴油主机；燃油黏度

    D

    燃油加热器；蒸汽流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在空调系统中，对空气进行热湿处理时，常用的加热器有（）。
    A

    电加热器

    B

    蒸汽加热器

    C

    热水加热器

    D

    燃油加热器


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    工艺性空调系统，当室温允许波动范围小于±1℃时，送风末端精调加热器宜采用( )。

    A.电加热器
    B.蒸汽加热器
    C.热水加热器
    D.燃油油加热器

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    船舶中央空调器中的空气加热器通常采用（）加热。

    • A、电
    • B、热水
    • C、饱和蒸汽
    • D、过热蒸汽

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机燃油粘度控制系统中，控制对象为（）

    • A、燃油泵
    • B、蒸汽阀
    • C、加热器
    • D、高压油泵

    正确答案:C

  • 第16题：

    在燃油供给系统中，雾化加热器通常采用（）作为加热源。

    • A、电加热
    • B、缸套水
    • C、饱和蒸汽
    • D、过热蒸汽

    正确答案:C

  • 第17题：

    可通过（）来判断密封气加热器投用正常。

    • A、电加热器出口密封气温度正常
    • B、电加热器前密封气温度正常
    • C、电加热器控制器指示灯正常
    • D、电加热器控制器指示灯灭

    正确答案:A

  • 第18题：

    在空调系统中，对空气进行热湿处理时，常用的加热器有（）。

    • A、电加热器
    • B、蒸汽加热器
    • C、热水加热器
    • D、燃油加热器

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    低压加热器疏水可采用逐级自流的方式流至某一压力较低的加热器中，再用疏水泵打入（）。

    • A、凝汽器
    • B、下级加热器
    • C、除氧器
    • D、该级加热器出口的主凝结水管路

    正确答案:D

  • 第20题：

    进入加热器的蒸汽温度与加热器的出水温度之差称为“端差”.


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    重质燃油在柴油机雾化加热器处的加热温度高低主要取决于（）。
    A

    加热器的热容量

    B

    榆油泵的排出压力

    C

    燃油的可靠输送性

    D

    保证喷雾质量，满足喷油器对燃油粘度要求


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
    A

    柴油主机；燃油温度

    B

    燃油加热器；燃油黏度

    C

    柴油主机；燃油黏度

    D

    燃油加热器；蒸汽流量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）
    A

    加热器热容量

    B

    喷油器对燃油雾化粘度的要求

    C

    燃油正常输送

    D

    燃油的自然温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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