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更多“新型油轮设置双层底的主要目的有:A.提高抗沉性B.提高强度C.作压载舱用D.防止污染海洋 ”相关问题
  • 第1题:

    矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是:

    A.提高总纵强度

    B.提高局部强度

    C.减轻摇摆程度

    D.保证空载时吃水和稳性


    正确答案:D

  • 第2题:

    货船设置顶边舱的作用是: Ⅰ、提高甲板强度Ⅱ、作压载舱用 Ⅲ、可限制货物向一侧移动 Ⅳ、存放杂货Ⅴ、增加舱室数量 Ⅵ、增加稳性

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅵ


    正确答案:B

  • 第3题:

    油轮设置纵向水密舱壁的目的是:

    A.提高纵向强度

    B.分隔舱室

    C.提高局部强度

    D.减少自由液面影响


    正确答案:D

  • 第4题:

    双层底舱常用做()。

    A.装载燃油

    B.压载水舱

    C.污水舱

    D.以上都对


    正确答案:D

  • 第5题:

    新型油轮设置双层底的主要目的是()

    • A、提高抗沉性
    • B、提高强度
    • C、作压载舱用
    • D、防止海洋污染

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    油船设置专用压载舱的好处是()。①防止污染海洋;②提高抗沉性;③提高结构强度;④缩短停港时间;⑤减轻海水对货油舱的腐蚀。
    A

    ①+②

    B

    ②+③

    C

    ①+④

    D

    ①+⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    集装箱船设置双层船壳的主要目的是()
    A

    提高抗沉性

    B

    提高船体扭转强度

    C

    作为压载舱

    D

    作为货舱


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    新型油船设置双层底的主要目的有()。
    A

    提高抗沉性

    B

    提高强度

    C

    作压载舱用

    D

    防止污染海洋


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    为保证(),船体设计为双层船壳。
    A

    提高抗扭强度

    B

    增加压载水舱

    C

    增加抗沉性

    D

    增加稳定性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    油轮设置专用压载舱的好处是() Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀
    A

    Ⅰ+Ⅱ

    B

    Ⅱ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅴ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    新型油轮设置双层底的主要目的有() Ⅰ、提高抗沉性Ⅱ、提高强度Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量Ⅴ、防止污染海洋Ⅵ、防止海损发生
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C

    Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    集装箱船设置双层船壳的主要原因是()。
    A

    提高抗沉性

    B

    提高船体总纵强度和扭转强度

    C

    增加压载舱

    D

    增大货舱


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    集装箱船设置双层船壳的主要目的是:

    A.提高抗沉性

    B.提高船体扭转强度

    C.作为压载舱

    D.作为货舱


    正确答案:B

  • 第14题:

    油轮设置专用压载舱的好处是: Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度 Ⅳ、缩短停港时间Ⅴ、减轻海水对货油舱腐蚀

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    正确答案:D

  • 第15题:

    新型油轮设置双层底的主要目的有: Ⅰ、提高抗沉性 Ⅱ、提高强度 Ⅲ、作压载舱用 Ⅳ、增加载重量 Ⅴ、防止污染海洋 Ⅵ、防止海损发生

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    C.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案:C

  • 第16题:

    船舶双层底除了能提高抗沉性外,还应有()作用。

    • A、提高稳性
    • B、增船体强度
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第17题:

    单选题
    集装箱船采用双层船壳的主要目的是:()
    A

    提高抗扭强度

    B

    增加压载水舱

    C

    增加抗沉性

    D

    提高装卸效率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    新建油船设有专用压载舱的优点是()
    A

    防止海洋污染和减轻货油舱结构腐蚀

    B

    提高强度、抗沉性和缩短停港时间

    C

    增加船体重量及造价

    D

    A+B


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    新造油船设置专用压载舱的优点是:() ①、防止海洋污染; ②、缩短了停港时间; ③、提高了抗沉性
    A

    ①、②

    B

    ②、③

    C

    ①、③

    D

    ①、②、③


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    新建油船设置专用压载舱的优点是:() ①、防止海洋污染; ②、减轻货油舱结构腐蚀; ③、提高强度、抗沉性; ④、缩短停港时间; ⑤、增加了油船的有效载货舱容
    A

    ①、②、③、⑤

    B

    ①、②、③、④、⑤

    C

    ②、③、④、⑤

    D

    ①、②、③、④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    双层底的作用是:() ①、增加船的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱,淡水舱等
    A

    ①、②

    B

    ①、③

    C

    ②、③

    D

    ①、②、③


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    油船设置专用压载舱的优点有:() ①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题; ②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀; ③、提高了结构强度和抗沉性; ④、船体的重量和造价有所降低
    A

    ①、②、③

    B

    ②、③、④

    C

    ①、②、③、④

    D

    ①、②、④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是:()
    A

    增加船体强度

    B

    增加压载水舱

    C

    防止海洋油污染

    D

    调整倾斜状态


    正确答案: D
    解析: 暂无解析