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轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是:()A、根据检修的轻重缓急协调轮机员的工作B、对分析故障有不同看法，应实事求是给予分析C、按规章制度协调机工之间争执D、利用行政命令解决事故争执

题目
轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是:()

A、根据检修的轻重缓急协调轮机员的工作

B、对分析故障有不同看法，应实事求是给予分析

C、按规章制度协调机工之间争执

D、利用行政命令解决事故争执

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1.对下列有关船员响应管理理解正确的是:()Ⅰ、船员响应直接关系到控制人为因素的效果Ⅱ、轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念Ⅲ、根据船员不同需要设置机制化激励A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅱ

2.轮机长对轮机人员实施的管理手段是:()Ⅰ、通过行政命令直接对轮机人员发生影响Ⅱ、依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理Ⅲ、在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、仅Ⅲ正确

3.轮机长对轮机人员的协调和激励做法正确的是:()A、用行政权威解决各类人员之间争执B、行政管理辅以经济手段C、对工作无长进的人员应扣工资D、根据轮机员的特点安排工作

4.轮机长在轮机管理中应运用激励来激发轮机人员的动机,从而引发轮机人员的()。A、灵敏思维B、成就感C、归属感D、安全操作行为

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  • 第1题：

    船舶进厂修理,根据监修工作的组织原则,一般工程应由()监修,重要工程()监修。

    A、大副、轮机长分别组织人员/大副、轮机长

    B、轮机长组织人员/监修工程师

    C、检修负责人/大副、轮机长

    D、大副、轮机长分别组织人员/检修负责人


    参考答案：D

  • 第2题：

    轮机长对轮机人员的协调工作做法错误的是______。

    A.在分析故障看法不同时，按主管轮机员意见处理

    B.轮机员职责分工明确

    C.交接班发生争执，依据规章制度进行调节

    D.轮机员之间分工不分家


    正确答案：A

  • 第3题：

    2、下列关于视频“船舶进港（1）”中轮机长的说法正确的是______。

    A．轮机长负责操纵主机

    B．轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈

    C．轮机长是机舱进港备车的总指挥

    D．轮机长不需在备车期间下机舱


    C

  • 第4题：

    轮机长对轮机人员的协调工作做法中，正确的是______。Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要做到分工不分家；Ⅱ、全体轮机人员团结一致，相互协作，发挥集体优势；Ⅲ、轮机长可根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责；Ⅳ、轮机长可根据维修保养的轻重缓急协调各轮机员的工作。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案：D

  • 第5题：

    船舶进厂修理，根据监修工作的组织原则，一般工程应由______监修，重要工程应由______监修。

    A.大副、轮机长分别组织人员/大副、轮机长

    B.轮机长组织人员/监修工程师

    C.检修负责人/大副、轮机长

    D.大副、轮机长分别组织人员/检修负责人


    正确答案：D

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