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因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。A.港口国监控措施B.提高船舶的技术等级C.提高船舶技术标准D.提高船员技能

题目

因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。

A.港口国监控措施

B.提高船舶的技术等级

C.提高船舶技术标准

D.提高船员技能

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1.根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶，设施应______。Ⅰ、互通名称、国籍、登记港Ⅱ、尽一切可能救助遇难人员Ⅲ、在不严重危及自身安全时，肇事船舶不得擅离事故现场A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

2.在安全检查中，所发现的缺陷可能严重危及船舶、水域、港口设施、人命安全、健康和海洋环境的，安全检查员应采取______措施。A.更详细检查B.申请对船舶实施禁止离港C.批注开航前纠正并罚款D.直接签注“30”行动代码，并明确告知船方船舶己被禁止离港

3.在港口国检查中，检查人员如发现存在的缺陷严重危及船舶、船上人员的安全或海洋环境保护，表明船舶低于相关标准，可采取______措施。A.更详细检查B.中止检查或采取滞留C.扣留船舶D.行政处罚或通知下一港口滞留

4.为了加强海上安全,SOLA.S公约采取港口国监控(PSC.)这一特別措施,其目的是()A.以保证船舶出海时，不会严重危及海上人命财产安全和海洋环境B.对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识C.强化对散货船和油船的检查D.要求主管机关选择符合标准的授权组织

更多“因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及 ”相关问题

  • 第1题：

    营运中,船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：D

  • 第2题：

    SOLAS公约采取港口国监督这一特别措施的目的是______。

    A.以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产安全和海河环境

    B.对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识

    C.强化对散货船和油船的检验

    D.要求主管机关选择符合标准的授权组织


    正确答案：A

  • 第3题：

    船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长在下列哪种情形下（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。

    A．在不严重危及本船安全的情况下

    B．在不严重危本船船上人员安全的情况下

    C．在对本船人员没有任何危险的情况下

    D．A和B


    时刻检查各舱液位和进水情况

  • 第4题：

    为了加强海上安全,SOLA、S公约采取港口国监控(PSC)这一特别措施,其目的是()。

    A、要求主管机关选择符合标准的授权组织

    B、强化对散货船和油船的检查

    C、对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识

    D、以保证船舶出海时，不会严重危及海围人命财产安全和海洋环境成功


    参考答案：C

  • 第5题：

    船舶存在的缺陷危及（）时，应禁止离港。

    A船舶安全

    B船员及旅客安全

    C水上交通安全

    D可能造成水域严重污染


    A,B,C,D
    略

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