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船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

题目

船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II、III

相似考题

1.船舶最危险的摇摆发生在______。A.浅水区航行B.海浪中纵摇C.海浪中横摇D.顶风浪航行

2.当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行

3.当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行，应减小油门D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

4.当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

更多“船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的说法错误的是?I、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中 ”相关问题

  • 第1题：

    海上船速是______。

    A.考虑常遇风浪时的平均船速

    B.主机以海上常用功率和转速航行于深水时的静水船速

    C.较港内船速高一倍的船速

    D.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速


    正确答案：B

  • 第2题：

    港内船速是指______。

    A.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速

    B.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速

    C.主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速

    D.主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速


    参考答案：C

  • 第3题：

    关于浅水效应，下列哪些说法正确：Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ～Ⅲ

    C.Ⅰ、Ⅲ

    D.Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：C

  • 第4题：

    额定船速是指______。

    A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速

    B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速

    C.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速

    D.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速


    参考答案：C

  • 第5题：

    海上船速是指_____。

    A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速

    B.考虑常遇风浪时的平均船速

    C.较港内船速高一倍的船速

    D.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速


    参考答案：A

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