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大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意_____的串视标的方位变化,因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______A.首尾附近,船首迎风B.正横附近,横风C.首尾附近,横风D.正横附近,船首迎风

题目

大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意_____的串视标的方位变化,因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______

A.首尾附近,船首迎风

B.正横附近,横风

C.首尾附近,横风

D.正横附近,船首迎风


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  • 第1题:

    大风浪中锚泊的船舶,如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动,最可能的情况是:

    A.船舶已走锚

    B.船舶处于正常锚泊中

    C.风向、风力不稳定

    D.流向不稳定


    正确答案:A

  • 第2题:

    判断船舶是否走锚的方法有:I、观察锚地其他船舶的相对位置变化;II、观察首尾附近的串视标方位变化;III、勤测锚位

    A.I、II、III

    B.I、III

    C.II、III

    D.I


    正确答案:A

  • 第3题:

    判断船舶是否走锚的方法有:Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化 Ⅱ、观察首尾附近的串视标方位变化 Ⅲ、勤测锚位

    A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B.Ⅰ、Ⅲ

    C.Ⅱ、Ⅲ

    D.Ⅰ


    (1)锚位有明显的变动或正横附近的陆标向船首方向移动。 (2)锚链时紧时松,同时有间歇性的跳动。 (3)将测深水锤投入海底并使其垂直,若水线前倾,说明走锚。 (4)单锚锚泊船在大风浪中停止偏荡,说明正在走锚。

  • 第4题:

    船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?①搁在礁石上的船舶;②正在走锚的船舶;③船舶遇到大风浪,使其无法变速变向

    A.①

    B.①②

    C.②③

    D.①②③


    参考答案:D

  • 第5题:

    一点锚(平行锚)的特点包括:

    A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠

    B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠

    C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠

    D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠


    正确答案:B