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利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图,其首尾端主轴承高低的趋势利用______辅助作出。A.桥规值B.臂距值C.经验法D.首尾主轴承间隙

题目
利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图,其首尾端主轴承高低的趋势利用______辅助作出。

A.桥规值

B.臂距值

C.经验法

D.首尾主轴承间隙

相似考题

1.曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。()此题为判断题(对，错)。

2.在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,根据基准线可了解______。A.主轴颈磨损程度B.主轴承下瓦磨损程度C.主轴承的高低D.柴油机工作情况

3.利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,下列叙述正确的是______。A.需要建立向上为正的纵坐标轴B.需要在最后一缸的中心线外增加一根气缸中心线C.臂距差为正时向下描点D.需要画一根代表机座上平面的水平线

4.轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。A.拱腰形/负值增大B.尾端拱腰形/负值增大C.首端塌腰形/正值增大D.塌腰形/正值增大

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    判断主轴承位置高低的方法有______。Ⅰ.臂距差法;Ⅱ.简单作图法;Ⅲ.经验判断法;Ⅳ.分析法;Ⅴ.桥规法。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    参考答案：C

  • 第2题：

    判断柴油机主轴承位置高低的最基本的方法是______。

    A.分析法

    B.经验法

    C.桥规值作图法

    D.臂距差简单作图法


    参考答案：A

  • 第3题：

    用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后，用______作为基准线来判断主轴承的高低。

    A.任意一直线

    B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线

    C.垂直气缸中心线的水平线

    D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线


    正确答案：B

  • 第4题：

    除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。

    A.臂距值

    B.桥规值

    C.主轴承下瓦磨损量

    D.轴承间隙


    参考答案：B

  • 第5题：

    复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据______数值进行的。

    A.桥规值

    B.主轴承实际高度

    C.臂距值

    D.臂距差


    正确答案：D

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