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除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。A.臂距值B.桥规值C.主轴承下瓦磨损量D.轴承间隙

题目
除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。

A.臂距值

B.桥规值

C.主轴承下瓦磨损量

D.轴承间隙

相似考题

1.轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口

2.若中间轴的轴线低于曲轴轴线,呈上开口时,曲轴臂距差呈______变化。A.>0B.C.=0D.不一定

3.若中间轴的轴线高于曲轴轴线,呈下开口时,曲轴臂距差呈______变化。A.>0B.C.=0D.不一定

4.轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。A.低于/上开口B.高于/上开口C.低于/下开口D.高于/下开口

参考答案和解析
参考答案：B
更多“除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。 ”相关问题

  • 第1题：

    在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,根据基准线可了解______。

    A.主轴颈磨损程度

    B.主轴承下瓦磨损程度

    C.主轴承的高低

    D.柴油机工作情况


    参考答案：C

  • 第2题：

    导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第3题：

    用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后，用______作为基准线来判断主轴承的高低。

    A.任意一直线

    B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线

    C.垂直气缸中心线的水平线

    D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线


    正确答案：B

  • 第4题：

    利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图,其首尾端主轴承高低的趋势利用______辅助作出。

    A.桥规值

    B.臂距值

    C.经验法

    D.首尾主轴承间隙


    参考答案：C

  • 第5题：

    利用桥规值作曲轴轴线状态图时水平线代表______。

    A.机座上平面

    B.曲轴理论中心线

    C.轴承中心线

    D.曲轴实际轴线


    参考答案：A

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