发生机舱进水事故时,认真做好轮机日志和车钟的记录工作。下列哪一项不需要详细记录______。
A.机舱进水时间
B.机舱进水部位
C.机舱进水时航速
D.抢救措施
第1题:
当机舱进水、失火或全船失电时,用来向全船提供消防水的机舱设施是()
A.消防泵
B.应急消防泵
C.压载水泵
D.机舱舱底水泵
第2题:
下列关于机舱进水堵漏抢救的措施中,错误的是______。
A.如进水面积不大且压力较小,可采用水泥封堵法止漏
B.如进水面积较大,可用堵漏毯封堵后再做内堵处理
C.如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时,可采用单独封闭舱室法密封隔离
D.使受损舱柜的测量孔和透气孔通透,可以延缓和阻止进水
第3题:
轮机值班人员发现机舱进水,应以最迅速的方式报告______。
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
第4题:
机舱值班时,一旦发现机舱破损进水后,应()。
A.离开机舱
B.根据进水情况采取紧急排水措施
C.立即报告轮机长和驾驶台
D.停止发电柴油机运行
第5题:
A、发生碰撞的时间
B、进水量
C、发生碰撞时车速
D、损坏部位和情况
第6题:
船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是______。
A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况
第7题:
如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应()。
第8题:
船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水立即采取措施以防事态扩大。
第9题:
机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方,一旦进水,可能使船舶失去动力
主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
机舱内易腐蚀
在甲板上开口小,不设二层甲板,尽可能的不设支柱
第10题:
第11题:
机舱进水时间
机舱进水部位
机舱进水时航速
抢救措施
第12题:
机械设备
堵漏设备
电气设备
以上全部
第13题:
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内______。
A.机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方,一旦进水,可能使船舶失去动力
B.主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C.机舱内易腐蚀
D.在甲板上开口小,不设二层甲板,尽可能的不设支柱
第14题:
轮机值班人员发现机舱进水,______闻讯后应立即到达出事现场。
A.船长
B.轮机长
C.轮机员
D.政委
第15题:
若船舶触礁,机舱或轴隧道漏进水,值班轮机员首先应:
A.保持进水量不增大
B.组织堵漏
C.关闭通往轴隧道的水密门
D.组织排水
第16题:
A.立即下机舱
B.准备求生
C.按应变部署行动
D.听从轮机长指令
第17题:
如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应( )。
A.准备求生
B.按机舱进水应变处理
C.由轮机部自行处理
D.全体人员到甲板集合
第18题:
一经发现船舶进水部位,机舱应立即排水并关闭进水舱四周的水密门和隔舱阀。
第19题:
船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。
第20题:
机舱值班时,一旦发现机舱破损进水后,应()
第21题:
船舶倾斜度变化
机舱排水量
机舱进水部位
船舶吃水差变化
第22题:
发生碰撞时间
进水量
发生碰撞时车速
损坏部位和破损情况
第23题:
机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方,一旦进水,可能使船舶失去动力
主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
机舱内易腐蚀
机舱在甲板上开口小,不设二层甲板,尽可能的不设支柱。