船舶对海洋造成的油污染中,属于事故性排放的是______①船加装燃油造成跑油②船舶因触礁造成的漏油③船员操作失误造成有毒化学品泄漏④船员进行调拨作业时造成意外排油⑤油船因人命安全需要而进行的货油排放A.①②③B.②⑤C.②③⑤D.①③④⑤

A、管线冻裂造成跑油

B、油品过热造成跑油

C、阀门冻裂造成跑油

D、阀门、法兰密封垫损坏跑油

下列属于操作性海上污染是_______。

A.排放机舱处所内的污水所造成海上污染

B.船壳破损导致油舱漏油所造成海上污染

C.船舶严重横倾导致油舱内燃油从空气管内溢出所造成海上污染

D.沉船导致油舱漏油所造成海上污染

根据《船上油污应急计划》的要求，船舶在下列哪类实际排油的情况时不需向沿岸国报告？

A.加装燃油时产生溢油

B.船体损坏造成溢油

C.为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油

D.按照要求排放船舶含油污水

船舶发生溢油污染事故时应报告：

A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。

B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。

C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但肯能发生而造成有污染事故，因此不需要报告。