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以下船舶铃组系统属于单向联络的是()。①机舱铃组2冷藏库报警铃组3二氧化碳灭火装置的施放预告铃组4水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组A.①②④B.①②③C.①②③④D.②③④
题目
以下船舶铃组系统属于单向联络的是()。①机舱铃组2冷藏库报警铃组3二氧化碳灭火装置的施放预告铃组4水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
D.②③④
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第1题：
下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是______。Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警，要求人们迅速撤离。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.以上全部
正确答案：D
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第2题：
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门,在修理后应做()项目的效用试验。Ⅰ、在门的二侧及总控制站分别进行启闭试验Ⅱ、开始关闭到完全关闭发出的警报时间Ⅲ、试验应是关闭－开启－关闭连续启闭3次Ⅳ、试验应是开始关闭到完全关闭连续3次Ⅴ、如装有手动装置,还需手动启闭3次A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：B -
第3题：
下列属于机舱应急设备的是______。 Ⅰ、应急电源； Ⅱ、应急操舵装置； Ⅲ、油路紧急切断装置；Ⅳ、轴隧水密门； Ⅴ、通风筒挡火板； Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D -
第4题：
船舶报警信号装置主要包括()。①紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统②火警探测和报警装置3主、辅机工况的自动监视报警系统A、①②
B、②③
C、①②③
D、①③
参考答案：C
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第5题：
下列关于自动喷水灭火系统水力警铃故障原因的说法中，错误的是（ ）。A.未按照水力警铃的图样进行组件的安装
B.水力警铃产品质量不合格或损坏
C.水力费铃的喷嘴堵塞或叶轮、铃锤组件卡组
D.水力警铃前的延退器下部孔板的溢出水孔堵塞答案：D解析：D 是水力警铃误报警原因，故障原因：产品质量不合格或安装调试不符合要求； 控制口阻塞或者铃锤机构被卡住。