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从管理角度出发要提高动力装置可靠性,轮机长应充分利用技术管理指导性文件,它包括:()Ⅰ、说明书和维修手册Ⅱ、试验报告Ⅲ、修船完工单Ⅳ、索赔报告A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ~ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

题目
从管理角度出发要提高动力装置可靠性,轮机长应充分利用技术管理指导性文件,它包括:()Ⅰ、说明书和维修手册Ⅱ、试验报告Ⅲ、修船完工单Ⅳ、索赔报告

A、仅仅是Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ~ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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  • 第1题:

    为提高动力装置可靠性,轮机长应充分利用来自()可靠性情报Ⅰ、设计部门Ⅱ、造机、造船厂及修船厂Ⅲ、港口管理

    A、仅仅是Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅱ

    C、Ⅰ+Ⅲ

    D、Ⅰ~Ⅲ


    参考答案:B

  • 第2题:

    提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计时合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件

    A、Ⅱ+Ⅲ

    B、Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅱ

    D、Ⅰ~Ⅳ


    参考答案:D

  • 第3题:

    调动交接班中,交班轮机长应负责办好_。①新上船人员的工作分配;②有关机损事故报告;③下航次修船的修理报告;④有关机损索赔报告;⑤下航次物料订购单的填写;⑥有关货损报告。

    A.①②

    B.②④

    C.①②③

    D.②③④⑤


    正确答案:B

  • 第4题:

    从管理角度出发要提高动力装置可靠性,充分利用技术管理指导性文件,它包括:()Ⅰ、各种测量记录Ⅱ、试验报告Ⅲ、船舶检验规范Ⅳ、船公司主管部门要求

    A、仅仅是Ⅲ

    B、Ⅰ+Ⅱ

    C、Ⅰ~Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案:C

  • 第5题:

    从可靠新的角度出发,动力装置的维修性应包括:()Ⅰ、易拆卸性、适检性Ⅱ、可达性、可互换性Ⅲ、通用性、可还原性Ⅳ、接近性、维修性

    A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案:C