A.回转惯性力的作用
B.回转惯性力矩的作用
C.往复惯性力的作用
D.往复惯性力矩的作用
第1题:
单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。
A.平衡离心惯性力矩
B.平衡往复惯性力矩
C.平衡往复惯性力
D.平衡离心惯性力
第2题:
四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
第3题:
两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反,一阶、二阶往复惯性力互相抵消,一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担,旋转惯性力矩在两曲柄()上加平衡重的方法平衡。
第4题:
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()
第5题:
曲柄臂上往往配制平衡块,其目的是为了抵消()
第6题:
柴油机()的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动,使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩,对外输出功率以驱动其他装置。
第7题:
平面机构的平衡问题,主要是讨论机构惯性力和惯性力矩对()的平衡。
第8题:
活塞组
连杆组
曲轴组
气缸组
第9题:
二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用
二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用
四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用
四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
第10题:
对
错
第11题:
连杆大端的回转惯性力
曲柄的回转惯性力
A+B
主轴颈的回转惯性力
第12题:
惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上
惯性力矩作用在罗经阻尼设备上
惯性力矩作用在罗经几何中心上
罗经在船舶摇摆时
第13题:
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。
第14题:
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
第15题:
回转件静平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的()。
第16题:
多缸柴油机不需平衡的力或力矩有()
第17题:
曲柄连杆机构的受力种类为()
第18题:
柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和()惯性力。
第19题:
①③
①④
②③
②④
第20题:
转速较高,连杆螺栓承受惯性力大
机型不大,连杆螺栓较细,强度有限
连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
第21题:
气体作用力
往复惯性力
离心力
摩擦力
第22题:
合成惯性力
合成离心惯性力矩
合成往复惯性力矩D
B+C
第23题:
惯性力矩作用在罗经重力控制设备上
惯性力矩作用在罗经阻尼设备上
惯性力矩作用在罗经几何中心上
罗经在船舶摇摆时