A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
第1题:
A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、仅仅是Ⅲ
第2题:
船舶发生溢油污染事故时应报告:
A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏,例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。
C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放,但肯能发生而造成有污染事故,因此不需要报告。
第3题:
根据有关规定,下列属于《船上油污应急计划》必须包括的内容是:①由船长或对船舶负有责任的其他人员遵守执行油污事故报告程序②油污事故中联系所需当局或人员名单③船上人员为减轻或控制事故引起的排油而采取的应急行动的详细描述④在溢油应急反应中,与国家和地区协作行动所需的联系程序和要点
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
第4题:
下列_____________情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告,报送船舶所属企业的海(航)监主管部门及有关的港务监督部门。
A.因船舶机损而造成的海损事故
B.因海损而造成的机损事故
C.机损事故
D.海损事故
第5题:
船舶发生油污事故时应报告()。
A.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或受损,例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦
B.由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率
C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机。推进器、发电系统、关键的