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单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚抑制偏荡,______。A.该锚应在由所在一舷极端位置开始荡向平衡位置中抛出B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内D.A与C正确

题目

单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚抑制偏荡,______。

A.该锚应在由所在一舷极端位置开始荡向平衡位置中抛出

B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出

C.出链不宜过长,应控于2.5倍水深以内

D.A与C正确


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  • 第1题:

    系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    答案:D

  • 第2题:

    系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。

    A.涌浪较大时的偏荡平衡位置

    B.涌浪较大时的偏荡极限位置

    C.涌浪较小时的偏荡极限位置

    D.涌浪较小时的偏荡平衡位置


    正确答案:C

  • 第3题:

    单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的

    A.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内

    B.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内

    C.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内

    D.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内


    极 限位置 向平衡 位置 过 渡 中 抛 出,出 链 长度应 控 在 2.5 倍水深以内

  • 第4题:

    一点锚(平行锚)的特点包括:

    A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠

    B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠

    C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠

    D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠


    正确答案:B

  • 第5题:

    单锚泊船偏荡激烈时,可抛另一舷锚(止荡锚)抑制偏荡,该锚应在其舷侧的 。

    A.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内

    B.平衡位置向极限位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内

    C.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在4.5倍水深以内

    D.极限位置向平衡位置过渡中抛出,出链长度应控在2.5倍水深以内


    极 限位置 向平衡 位置 过 渡 中 抛 出,出 链 长度应 控 在 2.5 倍水深以内