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船舶全速航行中，强横风时为保向应操______。A.上风舵B.下风舵C.正舵D.A，B，C均错误

题目

船舶全速航行中，强横风时为保向应操______。

A.上风舵

B.下风舵

C.正舵

D.A，B，C均错误

相似考题

1.重载高速航行中，通常应操（）A.上风舵B.下风舵C.正舵D.左满舵

2.船舶在航行中受强横风，为保向而需采用的压舵角将随船速减小而_____。A.增大B.减小C.保持不变D.A、B、C都不对

3.船舶搁浅而不明情况时，应______。A.全速倒车脱浅B.开车使船尾转向深水，保护车舵C.操左、右满舵并进车，松动船体后再全速倒出D.A，B，C均错误

4.船舶在航行中,为纠正航向应采用( )的操舵方式。A、用大舵角，快速转舵B、快速转舵，快速回舵C、操小舵角拨正航向，当船首已动，应适当回舵D、以上做法都不对

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  • 第1题：

    艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压______。

    A.上风舵

    B.下风舵

    C.正舵

    D.满舵


    答案：B

  • 第2题：

    船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是：

    A.船首向右偏转，操右舵纠正

    B.船首向右偏转，操左舵纠正

    C.船首向左偏转，操右舵纠正

    D.船首向左偏转，操左舵纠正


    正确答案：B

  • 第3题：

    船舶在航行中受强横风，随风速的提高，___

    A．为保向而需采用的压舵角将增大

    B．为保向而需采用的压舵角将减小

    C．为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风的来向而定

    D．为保向而需采用的压舵角是增加还是减小，应视风速的大小而定


    为保向而需采用的压舵角将增大

  • 第4题：

    驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈______。

    A.是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹

    B.是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹

    C.是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹

    D.是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹


    参考答案：D

  • 第5题：

    船舶在航行中受强横风，为保向所采用的压舵角将随船速减小而______。

    A.增大

    B.减小

    C.保持不变

    D.A，B，C都不对


    正确答案：A

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