北半球在危险半圆内的船舶为避台抗台,在操纵中______。
A.应以右舷15~20°顶风全速驶离
B.应取垂直于台风进路的航向全速驶离
C.情况不允许全速驶离时应以右首顶风滞航
D.A,B,C均正确
第1题:
船尾失火,驾驶台应操纵船舶 行驶。
A.顶风
B.顺风
C.B均不对
D.B均对
第2题:
处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:
A.应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
B.应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
C.应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
D.应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
第3题:
在北半球若船舶误入热带气旋右半圆,应使 全速驶离。
A.左舷首受风
B.左舷尾受风
C.右舷首受风
D.右舷尾受风
第4题:
处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以______顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应______滞航。
A.右舷15°~20°,以左首顶风
B.左舷15°~20°,以左首顶风
C.右舷15°~20°,以右首顶风
D.左舷15°~20°,以右首顶风
第5题:
在南半球,若船舶误入热带气旋左半圆,应使全速驶离。
A.左舷首受风
B.左舷尾受风
C.右舷首受风
D.右舷尾受风