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大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:()A、防止柴油机发生喘振B、防止调速器因摇摆损坏C、减少曲轴发生扭振和共振D、防止主机超负荷或飞车

题目
大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:()

A、防止柴油机发生喘振

B、防止调速器因摇摆损坏

C、减少曲轴发生扭振和共振

D、防止主机超负荷或飞车

相似考题

1.大风浪中航行，为防止油、水管路不畅，应()。A.开足所使用管路中的阀门B.勤洗管路中的滤器C.调速器油量限制调到最大D.提高泵的压力

2.船舶在顺风和大风浪中航行都必须适当减小油门,其目的是不同的,顺风限制(),大风浪限制()。A、超转速/超负荷B、超负荷、防止飞车/超转速C、超转速/超负荷或飞车D、超机械效率/超转速或飞车

3.在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应当():A、调大螺距B、调小油门C、调小螺距D、调大油门

4.船舶在顺风或大风浪中航行都必须适当减小油门，其目的是不同的，顺风限制( )，大风浪限制( )。A.超转速/超负荷B.超负荷、防止飞车/超转速C.超转速/超负荷或飞车D.超机械效率/超转速或飞车

参考答案和解析
参考答案：D
更多“大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:() ”相关问题

  • 第1题：

    船舶在大风浪中航行应将调速器负荷调小芳其目的是()。

    A、减少曲轴发生扭振和共振

    B、防止调速器因摇摆损坏

    C、防止柴油机发生喘振

    D、防止主机超负荷，飞车


    参考答案：D

  • 第2题：

    船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。

    A.防止柴油机发生喘振

    B.防止调速器因摇摆损坏

    C.减少曲轴发生扭振和共振

    D.防止主机超负荷、飞车


    正确答案：D

  • 第3题：

    大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。

    A.调速器调小设定转速

    B.高压油泵进油量调小

    C.操车手柄(轮)关小油门刻度

    D.A或C


    正确答案：D

  • 第4题：

    大风浪中，采用什么方法可以适当降低车速______。

    A.操车手杆(轮)关小油门刻度

    B.调小调速器的稳定调速率

    C.高压油泵进油量调小

    D.调速器负荷限制器调大


    正确答案：A

  • 第5题：

    大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应______。

    A.开足使用的管路中的阀门

    B.勤洗管路中滤器

    C.调速器油量限制调到最大位置

    D.提高泵的压力


    正确答案：B

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