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下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是______。A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量B.船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务D.船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

题目

下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是______。

A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划，并由船厂审核和检查质量

B.船员自修所必需的备品、配件和物料，各主管部门要给予优先安排及时供应

C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务

D.船舶进厂时船员要固定，必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

相似考题

1.下列关于修船准备工作的说法中，错误的是______。A.对于厂修的项目，只要条件允许，进厂前都用标签标明，便于船厂工人修理B.做好所需备件的订货工作，保证修船进度和节约修理费用，并注明备件由船方提供C.对物料、燃料、水、等物品在进厂之前作好调整或驳出D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

2.关于修船准备工作的说法中,不正确的是____A.对于预制件，应在修理单上绘制草图或注明船厂派人上船测绘B.对于厂修的项目，进厂前都用标签标明，便于船厂工人修理C.自修的项目及其需要的配件和材料，应写入船舶修理单D.对物料、油水等物质进厂前要作好调整或驳出

3.营运中,船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

4.船舶进厂修理，本船自修工程项目中凡涉及到检验项目应当由______。Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验Ⅲ、不必申请检验A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

更多“下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是______。A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶进厂修理,在本船自修工程项目中,凡涉及到的检验项目应由:()Ⅰ、船方申请检验Ⅱ、厂方申请检验

    A、仅Ⅰ对

    B、仅Ⅱ对

    C、Ⅰ和Ⅱ都要申请

    D、Ⅰ或Ⅱ都可以


    参考答案：A

  • 第2题：

    编制修理单的依据应是( )。

    A.公司修船原则和规定的修理类别

    B.修船厂的技术能力

    C.船员的自修能力

    D.船舶营运情况


    正确答案：A

  • 第3题：


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。
    A．加强与港口码头协作，加速船舶装卸，减少在港停泊时间
    B．延长船舶使用期，不进厂修理
    C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    D．不停航，不自修，提高运输率
    E．加强安全生产，降低事故发生率


    答案：C,E
    解析：
    营运率数值小于1.0，它反映船舶在册时间的利用程度，船舶维修保养越好，修期越短；船舶安全生产做得越好，则营运率越高。

  • 第4题：

    船舶进厂修船时的组织工作应包括:()

    A、修船期间的安全工作、自修及监修

    B、施工区防火管理和监修

    C、配合船厂做好监修

    D、监修及自修


    参考答案：A

  • 第5题：


    提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有（　　）。
    A．加强安全生产，降低事故发生率
    B．延长船舶使用期，不进厂修理
    C．建立船员自修制度，减少进厂修理时间
    D．不停航，不自修，提高运输率


    答案：A,C
    解析：
    营运率数值小于1.0，它反映船舶在册时间的利用程度，船舶维修保养越好，修期越短；船舶安全生产做得越好，则营运率越高。

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