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当进程比J↑时,螺旋桨特性曲线的变化:()A、推力系数KT↑，特性线变陡B、推力系数KT↓，特性线变陡C、推力系数KT↑，特性线平坦D、推力系数KT↓，特性线平坦

题目
当进程比J↑时,螺旋桨特性曲线的变化:()

A、推力系数KT↑，特性线变陡

B、推力系数KT↓，特性线变陡

C、推力系数KT↑，特性线平坦

D、推力系数KT↓，特性线平坦

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1.对起航工况理解正确的是:()A、机桨配合点按J等于零的螺旋桨特性曲线变化B、是过渡工况，J先减小再逐渐增加C、极限调速器的主机在起航加速时间受设计程序限制D、机桨配合点按J逐渐增加的螺旋桨特性曲线变化

2.当船舶污底时,如果螺旋桨转速不变而航速下降,则进程比J和扭矩系数Kq的变化:()A、J↓、Kq↓B、J↑、Kq↓C、J↓、Kq↑D、J↑、Kq↑

3.对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是:()Ⅰ、盘面比大,推力大Ⅱ、螺距比大,螺旋桨推进曲线陡Ⅲ、当J增加,螺旋桨效率是增加的Ⅳ、当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

4.系泊工况船速为零,此时J、kT、kq及螺旋桨特性曲线的特点是:()A、J↓、kT↓、kq↓及螺旋桨特性曲线变平坦B、J↓、kT↑、kq↑及螺旋桨特性曲线边平坦C、J↑、kT↓、kq↓及螺旋桨特性曲线变陡D、J最小、kT最大、kq最大及螺旋桨特性曲线最陡

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  • 第1题：

    下述说法正确的是:()

    A、当H/D增大时，螺旋桨特性曲线变坦

    B、当J增加时，其推力系数KT增大，螺旋桨特性曲线变坦

    C、在n不变时，Pp随J的减小而增加

    D、在J不变的情况下，其Pp随n的增大而减小


    参考答案：C

  • 第2题：

    调距桨船舶可调节H／D适应航行状态J的变化,其原理是:()

    A、J↑螺旋桨曲线变坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡

    B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变坦;

    C、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡;

    D、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变坦;


    参考答案：A

  • 第3题：

    4、根据定距桨推力系数、扭矩系数及效率随进程比变化的曲线图，下列描述正确的是（）

    A．推力系数随进程比增大而增大

    B．扭矩系数随进程比减小而增大

    C．当进程比逐渐增大时，推力系数较扭矩系数先变为0

    D．螺旋桨效率随进程比增大而增大


    BC

  • 第4题：

    船舶航行阻力增加时,则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是:()

    A、J↑、Kq↓、KT↑

    B、J↑、Kq↑、KT↓

    C、J↓、Kq↑、KT↑

    D、J↓、Kq↓、KT↓


    参考答案：C

  • 第5题：

    当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。

    A.J、Kq

    B.J、Kq

    C.J、Kq

    D.J、Kq


    正确答案：C

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