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船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,还在产生的负转矩和负推力,负推力(),负转矩(),所以最大转速仅能达40－60%nH。A、使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用B、对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低C、使船舶实现倒航/对船舶起制动作用D、对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩

题目
船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,还在产生的负转矩和负推力,负推力(),负转矩(),所以最大转速仅能达40－60%nH。

A、使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用

B、对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低

C、使船舶实现倒航/对船舶起制动作用

D、对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩

相似考题

1.船舶紧急倒车过程中螺旋桨的水涡轮工况阶段为:()A、从主机停油至转速降为零的阶段B、从主机停油至转矩降为零的阶段C、从转矩降为零至转速为零的阶段D、从转矩降为零至出现最大负转矩阶段

2.根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知,倒车启动时机应选在()才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、仅仅是ⅡC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

3.根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车,当航速大于50%vH倒车启动是没有意义的,这是因为航速超过50%vH的各倒车工况转矩线()。A、没有穿过柴油机倒车工作范围B、还在沿等航速线变化C、所显示的负转矩还在增加D、在摩擦扭矩作用下柴油机的转速在缓慢增加

4.根据罗宾逊图可知,分析船舶在紧急倒车时,第一阶段J、ηp、KT、Kq的变化()。Ⅰ、J↑、ηp↓、KT↓、Kq↓Ⅱ、J↓、ηp↓、KT↑、Kq↑Ⅲ、出现零推力Ⅳ、出现负转矩A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ

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  • 第1题：

    由罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,为了提高机动性,增压柴油机都设置倒车启动刹车功能,当螺旋桨的负转矩()时,轴系转速下降到零。

    A、等于柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和

    B、小于柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和

    C、小于刹车转矩

    D、等于刹车转矩


    参考答案：B

  • 第2题：

    根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车时,在水涡轮作用下机桨配合点的变化:()Ⅰ、轴系转速下降变缓慢Ⅱ、螺旋桨转矩继续按等航速线变化Ⅲ、负转矩开始增加,达临界点负转矩开始下降Ⅳ、进程比J继续增加Ⅴ、当柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和等于螺旋桨负转矩时,转速为零Ⅵ、船舶停止前进

    A、Ⅰ~Ⅳ

    B、Ⅰ~Ⅴ

    C、Ⅰ~Ⅵ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    参考答案：A

  • 第3题：

    船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，并产生负转矩和负推力，负推力______，负转矩______，所以最大转速仅能达40～60%nH。

    A.使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用

    B.对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低

    C.使船舶实现倒航/对船舶起制动作用

    D.对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩


    正确答案：D

  • 第4题：

    根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段变化顺序是:()Ⅰ、轴系停止转动,推进特性线过坐标原点、转矩为零Ⅱ、航速在负推力和船舶阻力作用下降低Ⅲ、轴系上还有负转矩Ⅳ、轴系停止转动Ⅴ、倒车工况特性曲线较陡

    A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ

    B、Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ

    C、Ⅰ→Ⅱ

    D、Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ


    参考答案：B

  • 第5题：

    当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。

    A、转矩为零工况/减小

    B、系泊工况/不变

    C、推力为零工况/增加

    D、转矩为负、转速为零的工况/不变


    参考答案：B

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