itgle.com

现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。A、等转矩限制特性B、过量空气系数的限制C、增压器喘振线D、最小发动机扭矩

题目
现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。

A、等转矩限制特性

B、过量空气系数的限制

C、增压器喘振线

D、最小发动机扭矩

相似考题

1.增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。()此题为判断题(对，错)。

2.72、增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大。（）

3.1。 一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。A．增压四冲程柴油机的进气温度高B．增压四冲程柴油机的进气压力高C．增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D．增压四冲程柴油机的转速高

4.关于柴油机增压下列说法正确的是( )。A.增压是为了提高柴油机的经济性B.增压是为了提高换气质量C.增压是为了提高柴油机的动力性D.增压是为了提高柴油机的可靠性

更多“现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。 ”相关问题

  • 第1题：

    6、增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大。（）


    正确

  • 第2题：

    1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。

    A．机械负荷与热负荷

    B．增压器效率

    C．增压器与柴油机匹配

    D．增压器制造


    A

  • 第3题：

    10、一般来说，废气涡轮增压柴油机的经济性比非增压柴油机的

    A．低

    B．高

    C．不变

    D．随机型不同


    正确

  • 第4题：

    1、1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。

    A．增压器与柴油机匹配

    B．增压器效率

    C．机械负荷与热负荷

    D．增压器制造


    A

  • 第5题：

    增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大。（）


    B

相关内容