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零件内的剩磁会使零件工作时______加剧。A.变形B.腐蚀C.磨损D.失效

题目
零件内的剩磁会使零件工作时______加剧。

A.变形

B.腐蚀

C.磨损

D.失效

相似考题

1.汽车零件的磨损规律可分为( )。A、磨合阶段B、正常工作阶段C、加剧磨损阶段D、以上皆是

2.磁粉探伤后,探伤零件应该进行______。A.清洗B.退磁C.退火D.检测剩磁

3.零件内的剩磁会影响______的正常工作。A.仪表B.零件C.机器D.配合件

4.机油压力过低有( )危害。A、会使各零件不能正常润滑，加剧磨损B、严重时还会烧瓦、抱轴C、发动机冒蓝烟D、发动机冒黑烟

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  • 第1题：

    零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会______和______,所以必须退磁。

    A.形成磁场/吸附铁屑

    B.吸附铁屑/使回转件磨损加剧

    C.使回转件磨损加剧/仪表工作不正常

    D.仪表工作不正常/材料性能改变


    参考答案：C

  • 第2题：

    工程中大多数的零件都是在弹性范围内工作的，如果过量的塑形变形就会使零件失效，所以（）零件设计和选材的重要依据之一

    A．弹性极限

    B．强度极限

    C．屈服极限

    D．无


    正确

  • 第3题：

    14、为保证零件在弹性变形范围内工作，零件工作时的应力不应超过材料的 。

    A．屈服强度

    B．抗拉强度

    C．抗弯强度

    D．疲劳强度


    A

  • 第4题：

    由于铁磁性材料的______使经磁粉探伤的零件内产生剩磁。

    A.磁性

    B.集肤效应

    C.电磁感应

    D.顽磁性


    参考答案：D

  • 第5题：

    15、零件的工作安全系数为________。

    A．零件的极限应力比许用应力

    B．零件的工作应力比许用应力

    C．零件的极限应力比零件的工作应力

    D．零件的工作应力比零件的极限应力


    零件的极限应力比零件的工作应力

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