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轮机员应重视曲轴臂距差的变化,按照要求定期检测、分析,将其控制在说明书或规范要求范围内,亦即将曲轴变形控制在______范围之内。A.弹性变形B.塑性变形C.弹塑性变形D.规定

题目
轮机员应重视曲轴臂距差的变化,按照要求定期检测、分析,将其控制在说明书或规范要求范围内,亦即将曲轴变形控制在______范围之内。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.弹塑性变形

D.规定

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1.中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是()mmA、B、(0.125～0.25)SC、D、

2.曲轴臂距差的大小表明曲轴()。A、受力方向B、弯曲变形程度C、受力程度D、下瓦磨损程度

3.当船体刚性较差时应______,以免引起过大的船体变形,导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。A.在主机安装时采用反变形工艺B.科学合理的配载C.避免超载D.加强检测

4.曲轴臂距差的符号表明曲轴()。A、受力程度B、受力方向C、弯曲变形方向D、应力性质

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  • 第1题：

    今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明______。

    A.曲轴变形过大

    B.曲轴无变形

    C.主轴承下瓦无磨损

    D.机座变形


    参考答案：D

  • 第2题：

    曲轴臂距差关系到曲轴的______。

    A.正常运转

    B.主轴承磨损情况

    C.使用寿命

    D.变形程度


    参考答案：C

  • 第3题：

    曲轴臂距差的大小表明曲轴______；臂距差的符号表明曲轴______。

    A.受力程度/受力方向

    B.受力方向/受力程度

    C.弯曲变形程度/弯曲变形方向

    D.弯曲变形方向/弯曲变形程度


    正确答案：C

  • 第4题：

    曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的______,当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：C

  • 第5题：

    柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。

    A、变形/应力

    B、弯曲变形/臂距差

    C、弯曲变形/附加弯曲应力

    D、臂距差/附加弯曲应力


    参考答案：C

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