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更多“对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环 ”相关问题
  • 第1题:

    活塞环与气缸套相比,通常磨损率较大的是()。

    A、两者一样

    B、活塞环

    C、不一定

    D、缸套


    参考答案:B

  • 第2题:

    对于活塞环材料的要求,不正确的是()

    A、材料硬度在HB180~250之间

    B、同一活塞环上硬度差不超过HB20

    C、可用HT250,HT300或合金铸铁

    D、缸套的硬度要求比活塞环高HB10~20


    答案:D

  • 第3题:

    安装活塞环时,镀铬环一般装在()


    第一道环槽

  • 第4题:

    柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。

    A、活塞

    B、活塞裙

    C、活塞环

    D、活塞环或活塞裙


    参考答案:D

  • 第5题:

    MAN-B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口,其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽,此槽的作用是________。

    A.降低活塞环的热应力

    B.有利于活塞环周向膨胀

    C.减轻第一道所承受的气体力

    D.使注进缸套内表面上的滑油均布


    正确答案:C