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下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

题目

下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。

A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱

B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等

C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀


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  • 第1题:

    下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是______。

    A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损

    B.海底阀箱钢板锈蚀破损

    C.主机缸套漏水

    D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔


    正确答案:C

  • 第2题:

    船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

    A.搁浅或触礁

    B.碰撞或触碰

    C.碰撞或搁浅

    D.碰撞或触礁


    参考答案:B

  • 第3题:

    船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。

    A.准备求生

    B.按应急部署办

    C.立即下机舱集合

    D.立即到艇甲板集合


    正确答案:C

  • 第4题:

    船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

    A.搁浅或触礁

    B.碰撞责任或触碰

    C.碰撞责任或搁浅

    D.碰撞责任或触礁


    参考答案:A

  • 第5题:

    船舶火灾应急时,值班驾驶员的最初应急行动包括:

    A.通知机舱备车,报告船长、通过报警系统通知船员

    B.备车、根据需求控制通风设备、提供技术支持

    C.开启消防泵、备车、根据需求控制通风设备、准备救生设备


    正确答案:A