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  • 第1题:

    1、为什么大型船舶上多用低速柴油机作主机?


    C

  • 第2题:

    强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确?Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,但大型船舶主机 转速难以微调,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚 Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用 微进车 Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡(对大型船舶而言)

    A.Ⅰ

    B.Ⅰ、Ⅱ

    C.Ⅱ、Ⅲ

    D.Ⅱ、Ⅲ


    用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行

  • 第3题:

    下面有关主机遥控系统相关描述错误的是

    A.对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。

    B.对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于自动遥控

    C.对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制属于遥控

    D.对于大型低速柴油机的主机遥控,机旁控制属于手动控制


    信号传递有延迟<br>

  • 第4题:

    2、下面有关主机遥控系统相关描述错误的是

    A.对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。

    B.对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于自动遥控

    C.对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制属于遥控

    D.对于大型低速柴油机的主机遥控,机旁控制属于手动控制


    对于大型低速柴油机的主机遥控,驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。

  • 第5题:

    11、船舶机舱中,扭矩传感器一般用于检测_______。

    A.主机轴功率

    B.发电柴油机轴功率

    C.主机转速

    D.主机转向


    主机轴功率