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船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定

题目
船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。

A、满足

B、不满足

C、稳性偏大

D、视海区风浪大小而定

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1.1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容:()①经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°。A、①③④B、②③④C、①④D、①②③④⑤

2.初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性

3.船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

4.自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。A.重心B.稳性C.浮性D.初稳性高度

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  • 第1题：

    我国《船舶与海上设施法定检验规则》关于沿海航行散装谷物船稳性的计算提出谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷物面倾侧____，经平舱的满载舱按谷面倾侧____来计算谷物移动倾侧体积矩。

    A.12°，12°

    B.15°，15°

    C.15°，25°

    D.25°，15°


    正确答案：A

  • 第2题：

    10、有关自由液面对船舶稳性影响的说法，以下哪个是正确的？

    A．使船舶重心高度升高

    B．使GM增大

    C．相当于船舶重心高度升高

    D．自由液面的存在与稳性大小无关


    自由液面的存在会使初稳性,大倾角稳性,动稳性均减小

  • 第3题：

    同一船舶在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其（）计算值也将不同。

    A．稳性衡准数

    B．初稳性高度

    C．甲板边缘入水角

    D．稳性消失角


    稳性衡准数

  • 第4题：

    作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确?

    A.形成自由液面后，降低船舶稳性

    B.重心高度降低，船舶稳性下降

    C.重心高度发生改变，提供船舶稳性


    正确答案：A

  • 第5题：

    IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55°

    A．①③④

    B．②③④

    C．①②④⑤

    D．①②③④⑤


    ①③④

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