船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽 - itgle

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题目

船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验______。

A.配合间隙

B.接触面积

C.轴线偏差

D.紧固螺帽

相似考题

1.螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

2.螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅱ+Ⅲ

3.根据CCS规定,实施螺旋桨轴状态监控系统的船舶,应按规定间隔期对滑油进行分析,并记录润滑油耗量、工作温度等,到()时只进行确认性检验。A、年度检验B、坞内检验C、换证检验D、螺旋桨轴和尾轴检验

4.螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:()A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同

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第1题：

船级社对营运船舶保持船级的监督检验除年度检验、坞内检验、特别检验之外,还包括()。Ⅰ、螺旋桨轴或尾轴的检验Ⅱ、锅炉和热油加热器的检验Ⅲ、有关的替代检验Ⅳ、定期检验

A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ～Ⅲ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

参考答案：B
第2题：

基本偏差代号为H的孔与基本偏差代号为a——h的轴可以形成（）。
A．间隙配合
B．间隙或过渡配合
C．过渡配合
D．过盈配合

A
第3题：

基本偏差代号为H的基准孔与基本偏差代号为a至h的轴形成（)。
A．间隙配合
B．过盈配合
C．过渡配合
D．间隙或过渡配合

C
第4题：

一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说法是正确的：
A.尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。
B.抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。
C.每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。
D.通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。

正确答案：A
第5题：

当孔的上偏差小于相配合的轴的上偏差，而大于相配合的轴的下偏差时，此配合的性质是
A．间隙配合
B．过盈配合
C．过渡配合
D．无法确定

过盈配合

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